Dieser Devin D, der Anfang 1961 über den deutschen Importeur Fa. Hubert Souren KG nach Europa geliefert wurde, ist ein seltenes, werkseitig gefertigtes Exemplar mit langjähriger europäischer Provenienz.
Historische Unterlagen, darunter ein deutscher Fahrzeugbrief aus den späten 1960er Jahren, untermauern die Geschichte des Fahrzeugs. Es wird angenommen, dass das Fahrzeug ursprünglich in der „Touring“-Ausführung ausgeliefert wurde, bevor es später in die begehrtere „Sport“-Konfiguration umgerüstet wurde; es war ab Werk mit von Porsche stammenden mechanischen Komponenten ausgestattet, darunter das Bremssystem und die Instrumentierung.
Das Fahrzeug wurde Ende der 2000er Jahre in Norddeutschland im Restaurierungszustand entdeckt und wies noch viele seiner wichtigen Originalmerkmale auf, obwohl der ursprüngliche 1500-ccm-Porsche-Motor nicht mehr vorhanden war. Es wurde 2025 vom derzeitigen Besitzer erworben und anschließend einer umfassenden Restaurierung unterzogen, die auf außergewöhnlich hohem Niveau durchgeführt wurde.
Das Fahrwerk wurde komplett zerlegt, sandgestrahlt und restauriert, während die Glasfaserkarosserie sorgfältig korrigiert und in dem für die damalige Zeit typischen Speedster-Blau (Code 602) neu lackiert wurde. Das Cockpit wurde mit strukturiertem, hellbraunem Vinyl neu bezogen, inspiriert von den Innenräumen des Porsche 550 RS aus jener Zeit, wodurch eine authentische, vom Rennsport inspirierte Atmosphäre geschaffen wurde.
Der Innenraum bewahrt seine starke Verbindung zu Porsche durch die vom 356 abgeleitete VDO-Instrumentierung und ein besonders begehrtes VDM WERKS-Lenkrad.
Mechanisch wurde der Devin umfassend überholt. Die Fahrwerks- und Bremssysteme wurden vollständig überarbeitet und mit Koni-Stoßdämpfern sowie gerippten Porsche 356B-Bremstrommeln aufgerüstet. Zudem wurde eine originalgetreue 6-V-Elektrik installiert, zusammen mit einem Startermotor mit reduziertem Übersetzungsverhältnis, um die Bedienbarkeit und Zuverlässigkeit zu verbessern.
Für die Leistung sorgt ein sorgfältig restaurierter Porsche-Motor vom Typ 616, der mit überdimensionierten Kolben und Zylindern, präziser Auswuchtung und detaillierter Kalibrierung überholt wurde. Ausgestattet mit zwei Weber-IDF-40-Vergasern und einer Stahlauspuffanlage im Sebring-Stil leistet er etwa 120 hp – ein besonders beeindruckender Wert bei einem derart leichten Fahrgestell.
Das Fahrzeug ist frisch restauriert und wird von einer umfangreichen fotografischen Dokumentation mit mehr als 400 Bildern, einer historischen Akte, italienischen Unterlagen sowie einer ACI/CSAI-Zertifizierung begleitet.
Mit seiner werkseitigen Ausstattung, seiner europäischen Herkunft, der von Porsche abgeleiteten Mechanik und der umfassend dokumentierten Restaurierung stellt dieser 1961er Devin D Porsche eine seltene und äußerst reizvolle Gelegenheit für Sammler dar, die einen unkonventionellen, aber historisch bedeutenden Leichtbau-Sportwagen suchen.
Preis auf Anfrage
Inklusive 12-monatiger EU-weiter Garantie. Eine Verlängerung auf 24 oder 36 Monate ist nach vorheriger Absprache möglich.
Für weitere Informationen zu diesem in Italien zum Verkauf stehenden Devin D Porsche, einschließlich detaillierter Fotos, vollständiger Dokumentation, internationaler Versandmodalitäten oder zur Vereinbarung einer privaten Besichtigung, wenden Sie sich bitte direkt an uns.
Denn letztendlich gehören uns diese Autos nie wirklich – wir bewahren sie lediglich für die nächste Generation auf.
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