Porsche 356 A 1600 Super Speedster

Die frühere Geschichte ist nicht bekannt, aber zum Zeitpunkt der Übernahme durch den derzeitigen Eigentümer im Jahr 2012 war das Auto ausgelegt und eindeutig ein Auto, das als SCCA-Club-Rennwagen eine wettbewerbsfähige Vergangenheit hatte. Es wurde direkt an allgemein anerkannte Markenexperten der Prill Porsche-Klassiker geliefert, um sich der langen Warteliste der Autos anzuschließen, die Andy Prills magische Note erfordern. Es wurden Anweisungen für eine vollständige Wiederherstellung des „neuwertigen“ Zustands gegeben und Prill Porsche ordnungsgemäß geliefert. Der ursprüngliche Motor fehlte, aber ein korrekter Motor vom Typ 616/2 (Nr. 86522) aus dem Jahr 1960 – der das wünschenswertere stärkere Kurbelgehäuse und die breitere Ölpumpe aufweist – wurde beschafft, vollständig umgebaut (mit 86-mm-Kolben, also 1.720 ccm) und eingebaut. Der Besitzer bat darum, 356 Scheibenbremsen für ein sichereres Fahren einzubauen. Nach einigen Jahren war die Restaurierung abgeschlossen. Der Besitzer hatte den Speedster gekauft, um seiner Frau eine „neuwertige“ Restaurierung eines ganz besonderen Oldtimers zu ermöglichen. Als sie fertig war, konnte sie leider nicht mehr fahren. Dies ist eine hervorragende Gelegenheit, ein solches exklusives Auto zu erwerben, das kürzlich von einem führenden Markenspezialisten vollständig restauriert wurde und nur eine sehr geringe Kilometerleistung aufweist.