Porsche 356 B 2000 GS Carrera

Das Fahrzeug im Detail

Die früheste dokumentierte Herkunft reicht bis zum 15. Mai 1968 zurück, als die Forellensee-Garage AG den Carrera 2 für 8.000 Francs an Charly Werren verkaufte. Einen Monat später kehrte der Carrera 2 zur Wartung zum verkaufenden Händler zurück, wobei in den Unterlagen vermerkt wurde, dass der Motor für Arbeiten an Kolben und Zylindern ausgebaut wurde. Im Oktober 1968 erwarb Charles Longsworth das Fahrzeug und importierte den Carrera 2 später nach Massachusetts. Alice und David Klingener erwarben den Carrera 2 im Jahr 1971 und behielten ihn bis 1979, als sie ihn an Leonard Pratt, ebenfalls aus Massachusetts, verkauften.

Ende der 1970er Jahre war der ursprüngliche Carrera-Motor mit vier Nockenwellen ausgebaut worden. Der Carrera 2 wird derzeit von einem 912er (Typ 616/36) 1.600-cm³-Boxermotor mit vier Zylindern (Nr. 746194) angetrieben, der mit dem passenden 4-Gang-Schaltgetriebe und Scheibenbremsen an allen vier Rädern kombiniert ist. Herr Pratt war von 1979 bis 2026 der langjährige Besitzer. Während seiner Besitzzeit stand der Carrera 2 über einen längeren Zeitraum still, bevor zwischen 2008 und 2014 eine Wiederinbetriebnahme vorgenommen wurde. Die vorliegenden Belege dokumentieren sowohl die kosmetischen als auch die mechanischen Arbeiten, die in diesem Zeitraum durchgeführt wurden, um den Carrera 2 nach der Langzeitlagerung wieder in einen fahrbereiten Zustand zu versetzen.

Heute wird er als fahrbereiter 356B Carrera 2000 GS angeboten, begleitet von einer unglaublichen frühen Korrespondenz mit Bosch und dem Porsche-Werk, handschriftlichen Kaufverträgen, Eigentumsunterlagen und einer dokumentierten 58-jährigen Geschichte. Dieser 356B ist ein in limitierter Auflage gefertigter Carrera 2000 GS; seine Provenienz mit fünf Vorbesitzern, der langjährige Besitz in Massachusetts und die umfangreiche historische Dokumentation bilden eine solide Grundlage für die weitere Erhaltung oder Restaurierung, einschließlich der Möglichkeit, das Fahrgestell letztendlich wieder mit einem Carrera-Motor mit vier Nockenwellen zu vereinen.