Porsche 911 Backdate
Highlights
- Eigenbau
- 200.000 € Karosserie-Komplettrestaurierung
- 3.2 Motor / 915-Getriebe
Ein besonderes Porsche-912-Short-Wheelbase-Projekt, das von Garage Van Beurden komplett in Eigenregie aufgebaut wurde.
Das Fahrzeug wurde einer vollständigen „Body-off“-Restaurierung unterzogen , bei der wirklich alles überarbeitet wurde. Die Karosserie wurde vollständig restauriert und neu aufgebaut, und auch technisch wurde das Fahrzeug von vorne bis hinten erneuert. Das Ergebnis ist ein außergewöhnlich gepflegtes Exemplar, das sich heute sowohl technisch als auch optisch in nahezu neuwertigem Zustand befindet .
Das gesamte Projekt entspricht einer Investition von rund 200.000 €. Alle Rechnungen für die Restaurierung und den Umbau liegen vor und können zur Einsicht vorgelegt werden. Da das Projekt vollständig bei Garage Van Beurden in Eigenregie durchgeführt wurde, ist zudem der gesamte Umbau des Fahrzeugs bekannt und dokumentiert.
Als Antrieb wurde ein 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor gewählt, gekoppelt an ein manuelles 5-Gang-Getriebe vom Typ 915. Der Wagen wurde außerdem mit einer Bilstein-Federung ausgestattet.
Das Ergebnis verbindet die klassischen Linien und kompakten Proportionen eines 912 mit kurzem Radstand mit einem deutlich leistungsstärkeren 3,2-Liter-Antriebsstrang. Ein außergewöhnliches Projekt, bei dem nicht nur das Aussehen im Mittelpunkt stand, sondern Karosserie, Technik, Fahrwerk und Verarbeitung als ein Ganzes betrachtet wurden.
Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (NL)
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