Der 911 ist unfallfrei und besitzt weitestgehend Lackwerte auf dem Niveau der Auslieferung. Perfekte Spaltmaße, unberührte Karosserieschrauben und Originalität bis ins Detail erfreuen den Kenner, Spuren von Winterbetrieb sind nicht zu erkennen. Eine weitere Seltenheit: Weder Heckscheibenwischer noch Schiebedach stören die Linien. Das Interieur mit begehrtem Nadelstreifenvelours präsentiert sich mit nur minimaler Patina ebenso in außergewöhnlich gutem Zustand.
Eine zweite Motorklappe ohne Heckspoiler ist vorhanden und kann miterworben werden.
Die Historie dieses schönen Carreras ist lückenlos vorhanden, samt originaler Bordmappe mit geführtem Serviceheft und originalem erstem Fahrzeugbrief. Außerdem gehören sämtliche TÜV-Berichte seit 1988, die Fahrzeugbestellung und die Neufahrzeugrechnung (jeweils im Original) zur vollständigen Dokumentation.
Der Porsche erhielt die letzten Jahre umfassende, mit Rechnung belegte Wartungen. Unter anderem wurden die Stoßdämpfer (Bilstein), die Bremsanlage, die Bremsleitungen und diverse Ölleitungen mit original Porsche-Teilen erneuert. Die letzte Wartung wurde in unserem Auftrag im September 2025 durchgeführt, Mechanik und Elektrik dabei komplett geprüft und ggf. instandgesetzt. Ebenfalls neu sind die Reifen (Michelin mit Porsche-Kennung).
Karosseriezustand, Motorlauf und Getriebefunktion dieses klassischen 911 überzeugen vollkommen und werden auch hohen Ansprüchen gerecht. Ein Porsche in gesuchter Bestform!
Die Auslieferung erfolgt mit neuer Hauptuntersuchung, aktuellem Classic-Data-Gutachten (Note 2+), sowie Oldtimer-Gutachten und 12 Monaten Gewährleistung.