Die zeitlos klassische Farbkombination schwarz/schwarz zusammen mit dem Optikpaket, ergibt ein betörendes Gesamtbild: sportlich, elegant und edel zugleich. Zu dem bereits neu entwickelten G50 Getriebe in der letzten Entwicklungsstufe, das bereits dem Modell 964 vorgreift, erhielt dieses Fahrzeug eine Schaltwegverkürzung, die nochmals um 10% kürzere Schaltzeiten ermöglicht. Ab Werk wurden weitere Optionen wie sportliche Stoßdämpfer und ein Bug- und Heckspoiler verbaut. Für den Frischluftgenuss an heißen Sommertagen verfügt dieses Fahrzeug noch über ein elektrisches Schiebedach.
Die Eckdaten dieses Fahrzeugs übertreffen höchste Ansprüche und lösen Begeisterung aus: Deutsche Auslieferung aus dem letzten Baujahr mit G50 Getriebe, ohne Kat und mit nur einem eingetragenen Halter aus schwäbischem Vorbesitz. Die Lackwerte befinden sich noch durchgängig auf dem Niveau des Erstlacks. Der Originalzustand ist darüberhinaus soweit erkennbar auch bis ins Detail erhalten worden und zusammen mit dem Kilometerstand von nur 37.690 km, ist dies eine seltene Ausnahmeerscheinung. Zusätzlich existieren durchgehend alle Originalbelege seit Bestellung und Auslieferung. Der Gesamteindruck kann insgesamt als unberührt, makellos und neuwertig beschrieben werden.
Der Innenraum ist bis ins Detail sauber und gepflegt und ohne Abnutzungen.
Das Fahrzeug wurde am 13.04.1989 an den Erstbesitzer ausgeliefert und zugelassen. Dann wechselte der Wagen einmal 2007 den Eigentümer, der das Fahrzeug jedoch nie auf sich zugelassen hat und daher lediglich ein eingetragener Halter im Fahrzeugbrief vermerkt ist. Beide Eigentümer waren im selben Porsche Club. Seitdem ist das Fahrzeug nur noch mit Kurzzeitkennzeichen bewegt worden und wurde dennoch regelmäßig gepflegt. Die Wartungen wurden fachkundig durchgeführt. Der Wagen war trocken und dunkel eingelagert und sucht nun einen ebenso begeisterten neuen Eigentümer, der die Geschichte dieses Sammlerstücks fortschreibt.
Die gesamte Bordmappe einschließlich Betriebsanleitung, Wartungsheft, Touring Pass, Radioanleitung, sowie das komplette Schlüsselset und das originale Werkzeugset sind vorhanden.
Fazit: Dieser späte 3.2er aus 1989 ist das wohl eines der besten und attraktivsten Exemplare. Eigentlich bleibt es ein frommer Wunsch ein Fahrzeug mit der Kombination aus perfekter Historie, geringer Laufleistung und einem neuwagenähnlichen Gesamteindruck mit vollständiger Historie zu erstehen. Dieses komplette Paket jedoch ermöglicht Sammlern sich schlicht das wahrscheinlich beste 3.2 Coupé zu sichern. Und obwohl dieses Fahrzeug das Prädikat „museumsreif“ verdient, ist es doch für jeden Tag geeignet und kann ab diesem Jahr mit H-Kennzeichen bewegt werden.
Dieses Fahrzeug wurde von uns geprüft und Sie erhalten dies mit 12 Monaten Gewährleistung bei Kauf von Motorlegenden. Nach aktueller Durchsicht erhält dieser Wagen eine neue Hauptuntersuchung und wird auf Wunsch mit Versicherungsgutachten übergeben. Wir bieten Ihnen weitere Dienstleistungen wie die Überführung, eine Oldtimer-Allgefahrenversicherung, eine Schutzfolierung und den Erwerb durch Leasing oder Finanzierung an.
Gerne nehmen wir auch Ihren Porsche im Bestzustand in Zahlung oder in die Vermarktung.
„Motorlegenden: Porsche kaufen mit gutem Gefühl.“
Fahrzeughistorie:
Am 21.03.1989 Erstauslieferung durch das Sportwagenzentrum MAX MORITZ Reutlingen an den ersten Eigentümer. Im Jahr 2007 übernahm der zweite und bis heute letzte Eigentümer den Wagen, ohne ihn auf sich zuzulassen. Der Fahrzeugbrief weist daher einen Halter auf.
Wartungshistorie:
31.05.1989 bei km 3.401 – Fahrzeugwartung (MAX MORITZ GmbH)
11.05.1990 bei km 9.556 – Fahrzeugwartung (MAX MORITZ GmbH)
17.05.1991 bei km 18.106 – Fahrzeugwartung (MAX MORITZ GmbH)
26.05.1992 bei km 19.400 – Fahrzeugwartung (MAX MORITZ GmbH)
03.06.1994 bei km 21.810 – Fahrzeugwartung (PZ Neckar-Alb)
07.06.1995 bei km 23.055 – Fahrzeugwartung (PZ Neckar-Alb)
10.07.1996 bei km 24.359 – Fahrzeugwartung (PZ Neckar-Alb)
12.05.1997 bei km 26.002 – Fahrzeugwartung (PZ Neckar-Alb)
25.05.1998 bei km 28.540 – Fahrzeugwartung (PZ Neckar-Alb)
12.05.1999 bei km 30.826 – Fahrzeugwartung (PZ Neckar-Alb)
15.05.2000 bei km 32.401 – Fahrzeugwartung (PZ Neckar-Alb)
05.06.2001 bei km 34.183 – Fahrzeugwartung (PZ Neckar-Alb)
16.05.2002 bei km 34.745 – Fahrzeugwartung (PZ Neckar-Alb)
03.05.2004 bei km 33.919 – Fahrzeugwartung (PZ Neckar-Alb)
24.05.2005 bei km 34.020 – Fahrzeugwartung (PZ Reutlingen)
22.05.2006 bei km 34.640 – Fahrzeugwartung (PZ Reutlingen)
11.06.2007 bei km 36.110- Fahrzeugwartung (PZ Reutlingen)
07.07.2009 bei km 36.652 – Fahrzeugwartung (PZ Hegau-Bodensee)
04.07.2013 bei km 36.901 – Fahrzeugwartung (PZ VS-Villingen)
24.08.2022 bei Km 37.090 Fahrzeugwartung u. Motorölwechsel (Porsche RWS-Motorsport Anger Obb.)
Fahrzeugzustand und Bewertung (nach Kenntnis und Aussage des Fahrzeughalters, als auch eingängiger Begutachtung):
Karosserie
Die Karosserie befindet sich rundum in unrestauriertem Serienzustand. Die Karosserie ist in allen Belangen gut gegen Rost geschützt. Das Fahrzeug war durchgehend trocken eingelagert. Zum Zeitpunkt der Prüfung ist das gesamte Fahrzeug, soweit erkennbar, inklusive der Bodenanlage, frei von jeglichem Rostansatz. Die Spaltmaße sind rundum gleichmäßig. Türen und Hauben schließen einwandfrei. Fallungsfehler oder Überstände sind nicht vorhanden.
Das Fahrzeug ist der Kenntnis nach unfallfrei.
Exterieur Lackierung
Die gemessenen Lackschichtendicken entsprechen rundum dem Werksniveau, daher ist davon auszugehen, dass es sich ei der Lackierung um die Originallackierung ab Werk handelt. Die Lackierung ist als sehr gepflegt zu bezeichnen.
Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in nahezu makellosem Zustand.
Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist nahezu frei von Steinschlägen und Zerkratzungen.
Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage und die Seitenverkleidungen sowie der Dachhimmel und die Mittelkonsole präsentieren sich in nahezu neuwertigem Zustand.
Beschädigungen sind nicht vorhanden.
lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden. Alle Instrumente funktionieren ordnungsgemäß. Beim Lenkrad handelt es sich um das originale Bauteil des Fahrzeuges, welches sich in sehr gutem Zustand mit nur geringen Gebrauchsspuren befindet. An der gesamten lnnenausstattung des Fahrzeuges sind kaum Abnutzungen oder gar Beschädigungen vorhanden.
Aggregate Motor
Nach Recherchen des Fahrzeughalters aufgrund der nachvollziehbaren Historie kann davon ausgegangen werden, dass es sich bei dem Motor und beim Getriebe um die originalen Aggregate des Fahrzeuges handelt.
Revisionen waren bisher nicht erforderlich, jedoch wurden sämtliche erforderlichen Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor.
Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Einspritzanlage, Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befanden sich bei der Überprüfung technisch in einwandfreiem Zustand und funktionieren alle einwandfrei.
Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden. Das Getriebe funktioniert zum Zeitpunkt der Prüfung einwandfrei.
Fahrgestell und Bremsanlage
Soweit erkennbar sind alle vier Bremsscheiben in sehr gutem Zustand. An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle Wartungsarbeiten durchgeführt, so dass das Fahrzeug in allen Fahrzuständen einwandfrei funktioniert.
Räder und Reifen
Der Verschleiß ist über die gesamten Reifenbreiten gleichmäßig, was ein untrügliches lndiz dafür ist, dass das Fahrgestell einwandfrei eingestellt ist und entsprechend arbeitet. Die Reifen sind auf den original Porsche Fuchsfelgen aufgezogen. Die Felgen, obwohl es sich bei dem Fahrzeug noch um die ersten Felgen im Auslieferzustand handelt, befinden sich in neuwertigem Zustand.
Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu in Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Änderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.
SONDERAUSSTATTUNG
243 VERKÜRZTER SCHALTHEBEL
328 RADIO BLAUPUNKT BREMEN SQR 46 MIT ARI BIS MODELL ‚ 90
425 HECKSCHEIBENWISCHER
473 MIT BUG- UND HECKSPOILER
474 SPORTLICHE STOSSDÄEMPFER VORN UND HINTEN
567 WINDSCHUTZSCHEIBE MIT VERLAUFEND EINGEFÄRBTEM OBEREN BEREICH
650 ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
HIGHLIGHTS
Deutsche Auslieferung
1 Eintrag im Fahrzeugbrief (2-Vorbesitzer)
Km-Stand 37.690
Erstlackniveau
Max Moritz Reutlingen Auslieferung
Letztes Baujahr 1989 mit G-50 Getriebe
Neuwertiger Gesamteindruck
Dokumentation seit Bestellung
