Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster

Die schwarze Volllederausstattung inklusive der Sportsitze passt perfekt zum Charakter dieses Sondermodells.

Durch die ständige Pflege wurde das Fahrzeug über die Jahre hinweg konserviert und hat erst vor einigen Jahren eine vollständige Schutzfolierung gegen Steinschläge erhalten.

Dieser Speedster ist nicht nur aus jedem Winkel betrachtet ein Kunstwerk, sondern befindet sich in einem durchweg makellosen, großteils noch als neuwertig zu bezeichnenden Erhaltungs- und Sammlerzustand.

Fazit: Für viele Porsche Enthusiasten ist der Speedster eines der schönsten Modelle. Einen zu besitzen ist bis heute die Krönung eines jeden Sammlers.

Dieses Schweizer Fahrzeug aus zweiter Hand in der Farbkombination Tripple Schwarz ist aufgrund seiner Historie mit der sehr geringen Laufleistung von nur 15.100 km und dem vollständigen Erstlackniveau für jede auf Wertsteigerung ausgelegte Porschesammlung eine seltene Gelegenheit eines der wohl besten Fahrzeuge am Markt zu erstehen.

„Ein Cabriolet ist ein geschlossenes Auto, das man mit geöffnetem Dach fahren kann. Ein Speedster ist ein offenes Auto, das man mit geschlossenem Dach fahren kann.“

Fahrzeughistorie:

Am 07.05.1992 erfolgte die Erstauslieferung an den ersten Fahrzeugbesitzer durch die AMAG in Bern.
Der aktuelle deutsche Eigentümer aus Berlin hat seit 2020 das Fahrzeug in seinem Besitz. Die Historie der Vorbesitzer, sowie Laufleistung und Servicearbeiten sind durch die Originalunterlagen dokumentiert.

Durch Scheckhefteinträge sowie Wartungsrechnungen dokumentierte Servicehistorie:

06.06.1994 bei km 1.041 – Fahrzeugwartung (PZ Bern)
23.05.1996 bei km 1.375 – Fahrzeugwartung (PZ Bern)
08.06.1998 bei km 1.870 – Fahrzeugwartung (PZ Bern)
02.06.2005 bei km 13.053 – Fahrzeugwartung (PZ Zürich)
16.07.2020 bei km 13.372 – Fahrzeugwartung (Weber Sportwagen)
26.04.2022 bei km 14.544 – Jahres-/Zusatzwartung PST Sportwagen
04.04.2024 bei km 14.992 – Jahres-/Zusatzwartung PST Sportwagen

Fahrzeugzustand und Bewertung (nach Kenntnis und Aussage des Fahrzeughalters und augenscheinlicher Begutachtung):

Karosserie
Die Karosserie befindet sich rundum in unrestauriertem Serienzustand
Die Karosserie ist in allen Belangen gut gegen Rost geschützt.
Das Fahrzeug wurde trocken eingelagert.
Das gesamt Fahrzeug ist inklusive Bodenanlage frei von jeglichem Rostansatz
Die Spaltmaße sind rundum gleichmäßig. Türen und Hauben schließen einwandfrei. Fallungsfehler oder Überstände sind nicht vorhanden.
Der Unterboden ist frei von Schäden oder Abnutzungen. Der gesamte Bereich um Motor und Getriebe ist nahezu vollständig trocken.

Das Fahrzeug ist der Kenntnis nach unfallfrei. lrgendwelche Karosseriereparaturen haben nach Angaben bisher nicht stattgefunden.

Exterieur Lackierung
Bei der Lackierung handelt es sich laut Lackstärkenmessung und allgemeiner Definition wohl noch komplett um die Originallackierung des Fahrzeuges.
Die gesamte Lackierung entspricht dem Auslieferungszustand. Die Lackierung ist sehr gepflegt und weist keinerlei Beschädigungen oder Ähnliches auf. Ein Lackstärkenmessprotokoll liegt vor.

Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in neuwertigem Zustand.

Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist nahezu komplett frei von Steinschlägen und Zerkratzungen.

Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage und die Seitenverkleidungen sowie der Dachhimmel und die Mittelkonsole präsentieren sich in neuwertigem Zustand.
Beschädigungen sind nicht vorhanden.

lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden.
Alle Instrumente funktionieren ordnungsgemäß.
An der gesamten lnnenausstattung des Fahrzeuges einschließlich des Speedster-Dachs sind so gut wie keine Abnutzungen vorhanden.

Aggregate Motor
Nach Recherchen des Fahrzeughalters, aufgrund der sehr geringen Laufleistung und nachvollziehbaren Historie kann davon ausgegangen werden, dass es sich bei dem Motor und beim Getriebe um die originalen Aggregate des Fahrzeuges handelt.
Revisionen waren bisher nicht erforderlich, jedoch wurden sämtliche erforderlichen Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor.

Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Einspritzanlage, Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befinden sich technisch in einwandfreiem Zustand.

Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden.
Das Getriebe funktioniert einwandfrei.

Fahrgestell und Bremsanlage
Soweit erkennbar sind alle vier Bremsscheiben in nahezu neuwertigem Zustand.
An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle Wartungsarbeiten durchgeführt, so dass das Fahrzeug in allen Fahrzuständen einwandfrei funktioniert.

Räder und Reifen
Der Verschleiß ist über die gesamten Reifenbreiten gleichmäßig, was ein untrügliches lndiz dafür ist, dass das Fahrgestell einwandfrei eingestellt ist und entsprechend arbeitet.
Diese Reifen sind auf den originalen Porsche Felgen aufgezogen. Die Felgen befinden sich in neuwertigem Zustand.

Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich im Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Änderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.

C10 VERSION FÜR DIE SCHWEIZ

197 STÄRKERE BATTERIE, 88 AH

220 SPERRDIFFERENTIAL 40%

286 INTENSIV-WASCHANLAGE

288 SCHEINWERFER-REINIGUNGSANLAGE

491 TURBO-LOOK (KAROSSERIE, FAHRWERK, BREMSANLAGE WIE 911 TURBO)

525 ALARMANLAGE MIT DAUERTON