Porsche 911 Carrera 3.2

Nach dem durchschlagenden Erfolg des 911 SC erhielten die Ingenieure von Porsche grünes Licht für die Arbeit an einer neuen Generation des berühmtesten Modells des Unternehmens. Da dieses Fahrzeug jedoch erst Ende 1989 fertiggestellt werden sollte, wurde die „G-Serie“ 1984 ein letztes Mal überarbeitet. Das neue Modell mit dem Namen Carrera 3.2 verfügte über einen vergrößerten Motor, der mit einer verbesserten Kraftstoffeinspritzung und Zündsteuerung ausgestattet war, um die Leistung auf 207 PS in der US-Spezifikation zu steigern (im Vergleich zu 180 PS beim SC in der US-Spezifikation). Darüber hinaus sorgte der größere Motor für ein besser zugängliches Drehmoment, was zu einem etwas entspannteren Fahrgefühl bei niedrigen Geschwindigkeiten führte.

Natürlich wurde auch der Rest des Fahrzeugs überarbeitet, wobei im Innenraum bisher optionale Ausstattungsmerkmale wie Klimaanlage und elektrische Fensterheber in den USA zur Serienausstattung gehörten. Während der 928 weiterhin der de facto Grand Tourer des Unternehmens blieb, verliehen diese Aktualisierungen ihm ein „polierteres“ Gefühl – etwas, das amerikanische Enthusiasten lautstark forderten. Es überrascht nicht, dass das neue Modell sofort ein Erfolg war, insbesondere als das veraltete 915-Getriebe durch das weitaus robustere G50 ersetzt wurde. Sowohl Kritiker als auch Enthusiasten lobten den verbesserten Luxus, der das unglaubliche Fahrgefühl des 911 nicht beeinträchtigte oder einschränkte. Heute gehören diese Fahrzeuge aufgrund ihrer außergewöhnlichen Fahrdynamik und ihres zeitlosen Aussehens zu den besten Optionen für Enthusiasten, die ihren „ersten 911” suchen.

Das hier vorgestellte prächtige Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet aus dem Jahr 1987 ist in atemberaubendem Dunkelblau lackiert und verfügt über eine makellos gepflegte marineblaue Lederausstattung mit passendem Verdeck. Dieser Porsche in Investmentqualität wurde von seinem einzigen Besitzer seit Neuzustand sorgfältig gepflegt. Dieses exquisite Carrera Cabriolet erfüllt alle Kriterien für eine Investition: atemberaubende Farbkombination, geringe Laufleistung, makelloser Zustand und nur ein Vorbesitzer. Es ist das perfekte Exemplar für jede erstklassige Sammlung. Ich persönlich glaube, dass das Investitionspotenzial dieses legendären Porsche 911 Ihre Vorstellungskraft übertreffen wird. Es wird dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten angeboten, der das Investitionspotenzial dieses aufstrebenden Klassikers versteht und schätzt!