Der Porsche 911 Carrera 3.2 der Baujahre 1984–1989 markierte die letzte und raffinierteste Weiterentwicklung der klassischen 911-G-Serie. Obwohl er optisch dem Vorgängermodell 911 SC ähnelte, verfügte der Carrera über subtile aerodynamische Verbesserungen, überarbeitete Bedienelemente im Innenraum und verbesserte Sicherheitsmerkmale. Am bedeutendsten war der fast komplett neue 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Bosch Motronic-Kraftstoffeinspritzung und einer Leistung von 207 PS, der für mehr Leistung, Effizienz und Ansprechverhalten sorgte und gleichzeitig den Charakter des luftgekühlten 911 bewahrte.
Dieser 1985er Porsche 911 Carrera 3.2 M491 in klassischem Indischrot wurde neu an Rick Hill Porsche Audi in Kingsport, Tennessee, ausgeliefert. Auf dem originalen Fensteraufkleber ist ein Gesamtverkaufspreis von 48.160 US-Dollar angegeben und die gewählten Sonderausstattungen aufgeführt, darunter eine schwarze Lederausstattung, ein Blaupunkt Monterey Kassettenradio, elektrische Türverriegelung, automatische Heizungssteuerung, Tempomat, eine Alarmanlage und ein elektrisches Schiebedach. Die seltene Option M491 „930 Performance Body/Chassis” kostete 11.760 US-Dollar und stattete diesen Carrera mit Turbo-spezifischen breiten Kotflügeln, Front- und Heckspoilern, integrierten Nebelscheinwerfern und Scheinwerferwaschanlagen sowie der Fahrwerksabstimmung und Vierkolbenbremsen des 930 Turbo aus.
Dieser Carrera im Turbo-Look hatte zum Zeitpunkt der Katalogisierung nur 29.378 Meilen auf dem Tacho und präsentiert sich in einem bemerkenswert gut erhaltenen Zustand. Er stammt aus der Tommy Trabue Collection und wird mit Originalbüchern, Werkzeugen, Ersatzteilen und Unterlagen angeboten – eine überzeugende Gelegenheit.