Porsche 911 Carrera 3.2 WTL

Das Fahrzeug im Detail

Highlights:
SPEKTAKULÄRER ZUSTAND
VON NEU AN SORGFÄLTIG GEPFLEGT
NUR 52.963 TATSÄCHLICHE MEILEN
SELTENES UND SEHR BEGEHRTES M491 TURBO LOOK WIDE-BODY-PAKET
EINES VON NUR 16 EXEMPLAREN, DIE 1987 HERGESTELLT WURDEN
EINER DER SELTENSTEN UND BEGEHRTESTEN PORSCHES
KÜRZLICH WARTET
FAHRT UND LEISTET WIE NEU
MIT BEDIENUNGSANLEITUNG, WERKZEUG UND SAUBEREM CARFAX
ORIGINAL MOTOR UND GETRIEBE MIT ÜBEREINSTIMMENDEN MATCHING NUMBERS
VOLLSTÄNDIG ZERTIFIZIERT MIT DEM PORSCHE-PRODUKTIONSSPEZIFIKATIONSZERTIFIKAT
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER

AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,2-Liter-Boxermotor
G50 FÜNFGANG-HANDSHALTER
M491 „TURBO LOOK“-PAKET
–> VERSTÄRKTE FAHRWERK
–> GRÖSSERE STABILISATORSTANGEN
–> HOCHLEISTUNGSBREMSEN
–> SPOILER VORNE UND HINTEN
–> VERBREITERTE HINTERACHSE/KOTFLÜGEL
ELEKTRISCHES VERDECK
FUCHS-LEICHTMETALLFELGEN
LEDERBEKLEIDUNG
ELEKTRISCH HÖHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ
TEMPOMAT
Servobremsen
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Elektrische Zentralverriegelung
Automatische Klimaregelung
KLIMAANLAGE

Nach dem durchschlagenden Erfolg des 911 SC erhielten die Porsche-Ingenieure grünes Licht, mit der Arbeit an einer neuen Generation des berühmtesten Modells des Unternehmens zu beginnen. Da dieses Fahrzeug jedoch erst Ende 1989 fertiggestellt sein würde, erhielt die „G-Serie“ 1984 ein letztes Update. Das neue Modell mit dem Namen Carrera 3.2 verfügte über einen vergrößerten Motor sowie über modernisierte Einspritz- und Zündsteuerungen, wodurch die Leistung in der US-Spezifikation auf 207 PS gesteigert wurde (im Vergleich zu 180 PS beim SC in der US-Spezifikation). Zudem bot der größere Motor ein leichter zugängliches Drehmoment, was zu einem etwas entspannteren Fahrgefühl bei niedrigen Geschwindigkeiten führte. Selbstverständlich wurde auch der Rest des Fahrzeugs überarbeitet, wobei im Innenraum zuvor optionale Ausstattungsmerkmale wie Klimaanlage und elektrische Fensterheber in den USA zur Serienausstattung gehörten.

Darüber hinaus wurde 1984 das M491 „Turbo Look“-Paket (in Großbritannien „Supersport“) offiziell eingeführt. Käufer, die dieses Paket wählten, erhielten nicht nur die markanten breiten hinteren Kotflügel und den „Teetablett“-Spoiler des Turbo, sondern auch die für das leistungsstärkere Fahrzeug ausgelegte Hochleistungsfederung, Hochleistungsbremsen und breitere Räder. Das M491-Paket, das zunächst nur für das Coupé angeboten wurde, war ab 1985 für alle drei Karosserievarianten erhältlich. Heute sind diese Fahrzeuge für ihre unglaubliche Seltenheit bekannt (nur relativ wenige wurden mit dem M491-Paket bestellt) und gehören nach wie vor zu den begehrtesten Exemplaren des Carrera 3.2.

Der hier vorgestellte, unglaubliche 1987er Porsche 911 Carrera 3.2 „M491“ Factory Turbo Look Cabriolet präsentiert sich in der klassischen und äußerst begehrten Lackierung Indischrot, kombiniert mit einer Innenausstattung aus Cashmere (Beige)-Leder und einem schwarzen elektrischen Verdeck. Dieser 911 in Investmentqualität ist einer der seltensten modernen Porsche, die es zu finden gibt. Da 1987 nur 16 Exemplare produziert wurden, ist dies das perfekte Modell für jede erstklassige Sammlung. Ich persönlich glaube, dass das Investitionspotenzial dieses Porsche in limitierter Auflage Ihre Vorstellungskraft übersteigen wird. Angeboten für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der das Investitionspotenzial dieses legendären Fahrzeugs versteht und zu schätzen weiß!