Porsche 911 Carrera 3.2 WTL

Il veicolo in dettaglio

PUNTI DI FORZA:
CONDIZIONI SPETTACOLARI
CURATA CON METICOLOSITÀ FIN DA NUOVA
SOLO 52.963 MIGLIA EFFETTIVE
RARO E MOLTO AMBIITO PACCHETTO M491 TURBO LOOK WIDE-BODY
UNO DEI SOLI 16 ESEMPLARI PRODOTTI NEL 1987
UNA DELLE PORSCHE PIÙ RARE E AMBIITE
MANUTENZIONE RECENTE
GUIDA E FUNZIONA COME NUOVA
CORREDATA DI MANUALE DEL PROPRIETARIO, ATTREZZATURA E CARFAX PULITO
MOTORE E CAMBIO CON NUMERI ORIGINALI COINCIDENTI
COMPLETAMENTE CERTIFICATA CON IL CERTIFICATO DI SPECIFICHE DI PRODUZIONE PORSCHE
ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO
UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA DI PORSCHE

CARATTERISTICHE:
MOTORE 3,2 L FLAT-6
CAMBIO MANUALE A CINQUE MARCE G50
PACCHETTO M491 "TURBO LOOK"
–> SOSPENSIONI RINFORZATE
–> BARRE ANTIBALANCO PIÙ GRANDI
–> FRENI AD ALTE PRESTAZIONI
–> SPOILER ANTERIORI E POSTERIORI
–> CARREGGIATA POSTERIORE ALLARGATA/PARAFANGHI
CAPOTE ELETTRICA
CERCHI IN LEGA FUCHS
RIVESTIMENTI IN PELLE
SEDILE DELL’AUTISTA REGOLABILE IN ALTEZZA CON SERVOCOMANDO
CRUISE CONTROL
FRENI ASSISTITI
ALZACAVALLI ELETTRICI
Specchietti elettrici
CHIUSURA CENTRALE ELETTRICA
REGOLAZIONE AUTOMATICA DEL RISCALDAMENTO
CLIMATIZZAZIONE

Grazie al clamoroso successo della 911 SC, gli ingegneri Porsche ricevettero il via libera per iniziare a lavorare su una nuova generazione del modello più famoso dell’azienda. Tuttavia, poiché quella vettura non sarebbe stata pronta fino alla fine del 1989, la "Serie G" ricevette un ultimo aggiornamento nel 1984. Denominata Carrera 3.2, la nuova auto montava un motore potenziato e disponeva anche di un sistema di iniezione e di una centralina di accensione aggiornati per aumentare la potenza a 207 CV nella versione per il mercato statunitense (rispetto ai 180 CV della SC in versione USA). Inoltre, il motore più grande garantiva una coppia più facilmente accessibile, con il risultato di un'esperienza di guida leggermente più rilassata alle basse velocità. Naturalmente, anche il resto dell'auto fu rivisto, con gli interni che includevano di serie negli Stati Uniti equipaggiamenti precedentemente opzionali come l'aria condizionata e gli alzacristalli elettrici.

Inoltre, il 1984 ha visto l'introduzione ufficiale del pacchetto M491 "Turbo Look" (Supersport nel Regno Unito). Gli acquirenti che hanno scelto il pacchetto non solo hanno ricevuto i caratteristici parafanghi posteriori larghi e lo spoiler "tea tray" della Turbo, ma anche le sospensioni rinforzate, i freni ad alte prestazioni e i cerchi più larghi dell'auto più potente. Inizialmente offerto solo sulla coupé, il pacchetto M491 fu reso disponibile per tutte e tre le versioni di carrozzeria nel 1985. Oggi, queste auto sono note per la loro incredibile rarità (solo una manciata di esemplari fu ordinata con il pacchetto M491) e rimangono tra gli esemplari più ambiti della Carrera 3.2.

L'incredibile Porsche 911 Carrera 3.2 "M491" Factory Turbo Look Cabriolet del 1987 qui presentata è rifinita nel classico e molto ricercato rosso Guards, con interni in pelle Cashmere (beige) e capote elettrica nera. Questa 911 di livello da investimento è una delle Porsche moderne più rare che si possano trovare, con solo 16 esemplari prodotti nel 1987, il che la rende l'esemplare perfetto da aggiungere a qualsiasi collezione di prim'ordine. Personalmente credo che il potenziale di investimento di questa Porsche a produzione limitata crescerà oltre ogni immaginazione. Offerta al collezionista, all'investitore o all'appassionato più sofisticato che comprenda e apprezzi il potenziale di investimento di questa iconica automobile!