HOOGTEPUNTEN:
IN SPECTACULAIRE STAAT
VANAF NIEUW ZORGVULDIG ONDERHOUDEN
SLECHTS 52.963 MEEGRIJDENDE KILOMETERS
ZELDZAAM EN ZEER GEWILD M491 TURBO LOOK WIDE-BODY PAKKET
EEN VAN DE SLECHTS 16 EXEMPLAREN DIE IN 1987 ZIJN GEPRODUCEERD
EEN VAN DE ZELDZAAMSTE EN MEEST GEWILDE PORSCHES
RECENT ONDERHOUD
RIJDT EN PRESTATIES ALS NIEUW
GELEVERD MET EIGENAARSHANDLEIDING, GEREEDSCHAP EN SCHOON CARFAX-RAPPORT
ORIGINELE MOTOR EN TRANSMISSIE MET OVEREENKOMENDE NUMMERS
VOLLEDIG GECERTIFICEERD MET HET PORSCHE PRODUCTIESPECIFICATIECERTIFICAAT
ENORM INVESTERINGSPOTENTIEEL
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE-VERZAMELAAR
KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:
3,2 L FLAT-6
G50 VIERVERSNELLINGSBAK
M491 'TURBO LOOK'-PAKKET
–> VERSTERKTE OPHANGING
–> GROTERE STABILISATORSTANGEN
–> HOOGWAARDIGE REMMEN
–> SPOILERS VOOR EN ACHTER
–> VERBREDDE ACHTERSPOOR/SPATBORDEN
ELEKTRISCHE KAP
FUCHS-LICHTMETALEN VELGEN
LEDEREN BEKLEDING
ELEKTRISCH IN HOOGTE VERSTELBARE BESTUURDERSSTOEL
CRUISE CONTROL
Elektrische remmen
ELEKTRISCHE RUITEN
Elektrisch verstelbare spiegels
Elektrische vergrendeling
AUTOMATISCHE VERWARMING
AIRCONDITIONING
Met het daverende succes van de 911 SC kregen de ingenieurs van Porsche groen licht om te beginnen met de ontwikkeling van een nieuwe generatie van het beroemdste model van het bedrijf. Omdat die auto echter pas eind 1989 klaar zou zijn, kreeg de ‘G-serie’ in 1984 nog een laatste update. De nieuwe auto, de Carrera 3.2 genaamd, had een grotere motor en kreeg ook vernieuwde brandstofinjectie- en ontstekingsregelaars om het vermogen te verhogen tot 207 pk in de Amerikaanse uitvoering (in vergelijking met 180 pk voor de Amerikaanse SC). Bovendien leverde de grotere motor een beter beschikbaar koppel op, wat resulteerde in een iets meer ontspannen rijervaring bij lage snelheden. Uiteraard werd ook de rest van de auto herzien, waarbij het interieur in de VS voorheen optionele uitrusting zoals airconditioning en elektrische ramen als standaarduitrusting kreeg.
Bovendien werd in 1984 het M491 ‘Turbo Look’-pakket (Supersport in het Verenigd Koninkrijk) officieel beschikbaar. Kopers die voor dit pakket kozen, kregen niet alleen de kenmerkende brede achterspatborden en de ‘tea tray’-spoiler van de Turbo, maar ook de zwaardere ophanging, de hoogwaardige remmen en de bredere wielen van de krachtigere auto. Het M491-pakket, dat aanvankelijk alleen voor de coupé werd aangeboden, werd in 1985 beschikbaar gesteld voor alle drie de carrosserievarianten. Tegenwoordig staan deze auto's bekend om hun ongelooflijke zeldzaamheid (slechts een relatief klein aantal werd besteld met het M491-pakket) en behoren ze nog steeds tot de meest begeerde exemplaren van de Carrera 3.2.
De ongelooflijke Porsche 911 Carrera 3.2 'M491' Factory Turbo Look Cabriolet uit 1987 die hier wordt getoond, is uitgevoerd in het klassieke en zeer gewilde Guards Red met een Cashmere (Beige) lederen interieur en een zwarte elektrische cabriokap. Deze 911 van beleggingskwaliteit is een van de zeldzaamste moderne Porsches die er te vinden zijn, met slechts 16 geproduceerde exemplaren in 1987, waardoor dit het perfecte exemplaar is om toe te voegen aan elke vooraanstaande collectie. Ik ben er persoonlijk van overtuigd dat het beleggingspotentieel van deze Porsche met beperkte productie verder zal groeien dan u zich kunt voorstellen. Aangeboden aan de meest veeleisende verzamelaar, belegger of liefhebber die het beleggingspotentieel van deze iconische auto begrijpt en waardeert!