Porsche 911 E

Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 911 (ausgesprochen neunzehn) ist der bekannteste Sportwagen des deutschen Automobilherstellers Porsche. Das Erscheinungsbild des Autos wurde von Ferdinand „Butzi“ Porsche, dem Enkel von Ferdinand Porsche, dem Gründer der Marke Porsche, entworfen. Die bekannte Form hat sich in den letzten 50 Jahren kaum verändert. Das Modell Porsche 911E wurde von 1969 bis 1973 hergestellt. Der 911E ersetzte den 911L, der für „Luxus“ steht. Der 911E wurde für mehr Komfort als der 911S entwickelt. Der 911E ist daher zwischen dem 911T (Touring) und dem 911S (Super) positioniert. Das E steht für die deutsche Einspritzung. Diese „mechanische Kraftstoffeinspritzung, MFI“ wurde von Bosch und Porsche entwickelt. Das MFI dieses Porsche wurde von Webers abgelöst. Der Grund dafür ist, dass der MFI schwierig ist und nur von Spezialisten gewartet werden kann (2 in NL). Das macht das sehr teuer.

Der 911E wurde serienmäßig mit dem "Komfort" -Paket geliefert: Belüftete Bremsscheiben mit Aluminium-Bremssätteln, Veloursteppich, Lederlenkrad, schweren Stoßfängern, Gummischutzplatten und Chromakzenten.