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Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Coupé, 1972

Highlights

  • Österreichische Erstauslieferung
  • Basisfahrzeug: 2.7 S von 1974 (Nr° 1048/ 1359 gebauten Fahrzeuge weltweit)
  • Authentische Replika eines Porsche 911 Carrera 2.7 RS Lightweight

Verkauft wird ein absoluter Traum: PORSCHE 911 Carrera 2.7 RS Lightweight als Replika!

Als Basisfahrzeug wurde ein orig. 2.7 S von 1974 (Nr° 1048/ 1359 gebauten Fahrzeuge weltweit) verwendet. Der Wagen befand sich seit 15 Jahren im Besitz des Vorbesitzers und wird mangels an Zeit veräussert. Um – bzw. Aufbauarbeiten des Porsche sind durch viele Fotos und natürlich auch Rechnungen dokumentiert. Dabei wurde alles bis auf die Schraube zerlegt und neu aufgebaut. Speziell wurde Augenmerk darauf gelegt einen authentischen, sehr detailgetreuen, Nachbau des Porsche RS Sport Lightweight M471 zu bauen.

Preis: EUR 138.000

Österreich

DRIVERS CLUB 300
Diesseits 210
4973 St. Martin im Innkreis
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Das Fahrzeug im Detail

Motor: 2,7 (200 PS – mit 40er Weber Vergaser)
Getriebe: 915
Leergewicht: 920 kg
Reifen/ Felgen: VA 195/ 65 R15 auf Fuchs 7×15, HA 215/ 60 R15 auf Fuchs 8×15
Version M471: Rändelschraubensitze – Gummifußmatten – Nadelfilzteppich

Original 1. Österreichischer Fahrzeugbrief und Zulassung (Österr. Erstauslieferung).

Details:
Karosserie: Betreffend zum Umbau wurden links und rechts GFK Kotflügel verwendet, natürlich auch die Front.- u. Heckstange, sowie der Bürzel (Motordeckel) sind aus GFK, -wie auch beim Orig. RS Sport (M471), steht für Leichtbauversion und Gewichtsreduktion. Die Teile sind Nachbildungen. Orig. RS Teile wurden beim Luftfilterkasten (Kunststoffkasten) verbaut, bei allen übrigen Porsche war der Kasten aus Blech. Der Drehzahlmesser stammt auch von einem RS, da beim RS der rote Drehzahlbereich erst bei 7,2 U/min beginnt, die übrigen Modelle so zwischen 6,2 u. 6.8. 915 Getriebe, wie auch beim Original.

Innenausstattung: Auch ganz spezielle u. seltene Teile sind die Rändelschraubensitze (Flammhemmender Nomex Stoff) bzw. Türverkleidungen, beides Nachbauteile, jedoch kaum noch erhältlich. Beides wurde nur beim RS Sport (M471) verbaut. Innenraum mit originalgetreuem Filzteppich und Gummi-Fußmatten.

Motor u. Technik: Die originale Motorleistung war bei 175 PS mit K-Jetronic / Jetzt durch 40er Webervergaser auf gut 200 PS gesteigert (mit Leistungsdiagramm am Prüfstand abgestimmt). Verbaut wurde auch eine Sintermetall-Kupplung für den Straßenverkehr geeignet. Fahrwerksverbesserung durch Stoßdämpfer der Marke Bilstein Sport (speziell für historische Porsche gebaut). Natürlich Bremsen, Bremssättel, Bremsschläuche, Auspuff, diverse Buchsen, Lampen, Blinker uvm. wurde alles erneuert (sämtliche Rechnungen der Umbauteile sind vorhanden).
Sehr schöner Umbau. Hochwertige und professionelle Umbaumaßnahmen, wobei an Kosten und Zeit nicht gespart wurde. Der Porsche wurde jedes Jahr zu Ausstellungen und Motorsportveranstaltung als Schauobjekt bewegt.

Besichtigung ab sofort möglich. Eintausch möglich.
Aufgrund von Motorölverlust wird der Motor aktuell komplett neu und professionell revidiert. Voraussichtliche Dauer ca. 4Monate (stand Aug. 2022)

——————————

Drivers Club 300
Sportwagen & Classiccars
Simon Moser
Diesseits 210
4973 St. Martin im Innkreis

– Für eine Besichtigung bitten wir um Terminvereinbarung da unser Schauraum nicht ständig besetzt ist.
– Eingabefehler vorbehalten.
– Finanzierung und Eintausch möglich.
– Foreign buyers are welcome.
– For the price outside from Austria please contact us.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1972
Erstzulassung: April 1974
Modell: 911 Modified
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 Backdate/Modified
Laufleistung: 17000 km
Leistung: 200 PS
Hubraum: 2,7 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenfarbe: Schwarz
Innenmaterial: Stoff
Außenfarbe: Orange
HU gültig bis: April 2023
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Land der Erstauslieferung: Österreich

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Preis: EUR 138.000
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