Porsche 911 Modified
Highlights
- Karosserie im RSR-Stil!
- 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor des 911/83
- Ausgestattet mit Bremsen im 917-Stil!
1972 911 T (Hommage im RSR-Stil) Fahrgestellnummer: 9112500211
Dieser Porsche 911 T aus dem Jahr 1972 wurde zu einem äußerst eindrucksvollen Longhood-Modell im RSR-Stil umgebaut, das in Silber mit einer Martini-Racing-Tribute-Lackierung über einem auf den Rennsport ausgerichteten, minimalistisch gestalteten Innenraum präsentiert wird. Die Leistung liefert ein eingebauter 2,7-Liter-luftgekühlter 911-Sechszylinder-Boxermotor mit mechanischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung, Einzeldrosselklappen, Rohrkrümmern und einer Figaroli-Auspuffanlage mit zentralem Auslass, gekoppelt an ein 915-Fünfgang-Handschalter-Getriebe. Das Fahrzeug verfügt über eine Karosserie im RSR-Stil, einen Ducktail-Spoiler, 15-Zoll-Fuchs-Räder im RSR-Stil mit Michelin-TB15-Reifen, Bilstein-Stoßdämpfer sowie gerippte Bremssättel im 917-Stil. Im Innenraum vervollständigen Toorace-Rennsitze, OMP-Sechspunktgurte, ein OMP-Superleggero-Lenkrad, ein Sparco-Feuerlöschsystem und ein FIA-zertifizierter Überrollkäfig das Motorsport-Feeling der damaligen Zeit. Dieses Fahrzeug verfügte früher über einen FIA-Pass, der inzwischen abgelaufen ist. Dieser 911T präsentiert sich als zweckmäßiger und optisch markanter, vom RSR inspirierter Rennwagen mit starkem historischem Renncharakter.
Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)
1978 
1971 
1977 
