Porsche 911 R

Das Fahrzeug im Detail

Als Porsche den 911 R 2016 vorstellte, waren die Fans der Marke elektrisiert: Das Konzept, eine puristische Fahrmaschine mit der Leistungsfähigkeit eines GT3 zu bringen, bei der alle unnötigen Spielereien weggelassen wurden, kam so gut an, dass die limitierte Serie sofort ausverkauft war und längst nicht jeder Interessent zum Zuge kam. In der Folge stiegen die Preise sofort und auch heute ist ein 911 R nicht nur ein faszinierender Sportwagen, sondern ein Sammlerobjekt und Investment.

Der 500 PS starke 4-Liter-Saugmotor ist im R mit einem knackigen 6-Gang-Schaltgetriebe mit ultrakurzen Schaltwegen gekoppelt. Fahrer und Beifahrer werden von klassisch anmutenden Schalensitzen mit dem legendären Pepita-Muster fest gehalten. Die inneren Türöffner sind zur Gewichtsersparnis klassisch als Textil-Schlaufe ausgeführt, auch auf ein Multifunktionslenkrad wurde bewusst verzichtet.  Mehr Gewicht sparen die vordere Haube und Kotflügel aus Carbon und das Dach aus Magnesium. Letztendlich ist auch das Schaltgetriebe deutlich leichter als ein PDK, so dass der 911 R seinerzeit der leichteste Serien-Elfer war.

Damit ist ein optimales Leistungsgewicht für maximalen und puren Fahrspaß garantiert.

Die obige Beschreibung und die Ausstattungsangaben dienen der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und ist keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne und somit nicht Vertragsgegenstand. Sie muss im Einzelnen vor Kaufvertragsabschluss von jedem Interessenten vor Ort am Fahrzeug kontrolliert werden. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.