Porsche 911 Reimagined by Singer

Im Innenraum ist das Fahrzeug mit Monument-Valley-Leder ausgestattet, ergänzt durch kontrastierende Torre-Colombara-Details sowie Nähte in Dark Ivory. Entsprechend seiner fahrerorientierten Ausrichtung ist das Fahrzeug mit Carbon-Schalensitzen mit maßgefertigten Einsätzen, einem Überrollbügel und dem Wegfall der Rücksitze ausgestattet. Das Momo Prototipo-Lenkrad ist mit Torre Colombara-Leder bezogen, das zur Lackierung sowie zu den unteren Innenverkleidungen, dem Getriebe-Tunnel und den Schwellen passt, ergänzt durch einen Teppichboden aus olivfarbenem Velours. In Anlehnung an die Porsche vergangener Tage ist der Schaltknauf aus satiniertem Mahagoniholz gefertigt, und das Fahrzeug ist mit dem frühen 911-Instrumentensatz ausgestattet, der in NATO-Grün und Dark Ivory lackiert ist und orangefarbene Zeiger aufweist. Um die allgemeine Nutzbarkeit zu erhöhen, ist das Fahrzeug schließlich mit einem Porsche Classic-Navigationssystem mit Apple CarPlay sowie einem aufgerüsteten Audison-Verstärker mit Dynaudio-Lautsprechern und Subwoofer ausgestattet. Schließlich verfügt das Fahrzeug über eine Reihe von Sonderausstattungen, darunter die Hupentaste, die Lüftungsdüsen im Armaturenbrett und die Defrost-Lüftungsdüse in Torre Colombara mit Satin-Finish, eine Rückfahrkamera mit Display in der Sonnenblende des Fahrers sowie eine Armaturenbrettverkleidung aus Mahagoni mit Satin-Finish.
Der „Four Seas Commission“ wurde eine Karosserie-Lackschutzfolie verpasst, um seine unglaubliche Lackierung zu bewahren, und das Fahrzeug präsentiert sich innen wie außen in nahezu neuwertigem Zustand. Da es seit seiner Fertigstellung nur 250 km zurückgelegt hat, bietet sich hier eine seltene Gelegenheit, den mittlerweile nicht mehr produzierten „Classic Services 911“ von Singer Vehicle Design zu erwerben.
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