Porsche 911 S

Dieser 911S von 1968 hat wenig Geschichte, aber seine Seriennummer (119301236) ist die eines neuen Autos, das in Europa geliefert wird. Es hat jedoch in seinem Leben die Vereinigten Staaten durchlaufen, seit es von einem der vorherigen Besitzer von unten wiedereingeführt wurde. Es sollte beachtet werden, dass die aktuelle Carte Grise einen Fehler enthält, der eine erste Registrierung im Jahr 1968 anzeigt, während die Seriennummer 119 ein 1969 anzeigt.

Die Blutorangenfarbe ist die Originalfarbe. Die Ausrichtungen sind gut, die Farbe ist in der Qualität korrekt. Beachten Sie den Beginn der Korrosion am ARD-Flügel und am AVD-Flügel. Schnellkupplungen wurden an der vorderen und hinteren Haube installiert. Auf der anderen Seite sind die Keller des Autos nicht in gutem Zustand. Nach einer Brückenprüfung besteht eine relativ hohe Korrosion des Unterbodens: Fronttank, Frontquerträger, Heckträger. Die Stockwerke waren vom jetzigen Besitzer erneuert worden.

Der Innenraum ist in einem guten Zustand, die Polsterung ist sauber, die Sitze sind moderne Repliken des Vintage Recaro. Das Auto war zuvor mit einem Überrollbügel ausgestattet worden (der mit dem Auto unmontiert zur Verfügung steht). Ein Batterieschalter ist anstelle des Aschers installiert. Das Auto ist mit einem Motolita Lenkrad ausgestattet.

In der Mechanik funktioniert dieser 911 einwandfrei, ohne abnormale Geräusche, Rauch oder visuelle Anomalien. Eine Revision wird zum Verkauf angeboten. Die Motornummer entspricht der Fahrgestellnummer (Bestätigung durch Porsche France E-Mail). Getriebe und Kupplung sind in gutem Zustand.

Laut uns ist dieses Auto entweder eine gute Basis für die Restaurierung oder ein Auto, um im Staat zu fahren, während die Entwicklung der Basen regelmäßig überwacht wird.

Übersetzt von Google Translation