Porsche 911 S

Das Fahrzeug im Detail

Die wahre Stärke dieses 911 liegt in seinem mechanischen Zustand. Der werkseitige 2,4-Liter-S-Motor und die mechanische Kraftstoffpumpe sind noch original verbaut, und unsere Kompressionstests sowie die Probefahrt zeigen, dass der Motor in einem guten, leistungsstarken Zustand ist. Unter dem derzeitigen Besitzer, etwa im Jahr 2019 bei einem Kilometerstand von 50.200 km, wurde das Fahrzeug umfassend mechanisch überholt, einschließlich einer kompletten Motorüberholung und Getriebeüberholung sowie umfangreicher Arbeiten an Fahrwerk und Bremsanlage. Die Gesamtinvestition belief sich auf über 30.000 €.

Diese Arbeiten machen das Fahrzeug besonders attraktiv für jemanden, der einen frühen 911 zum Fahren und Genießen sucht und nicht nach einem frisch restaurierten Ausstellungsstück. Lackierung und Innenausstattung sind zwar älter, doch im Vordergrund stehen hier die mechanische Aufbereitung und der mitreißende Fahrcharakter. Im vorderen Fahrgastraum sind Karosserie und Lackierung vollständig original und unberührt.

Das Fahrzeug wird mit seinem originalen Reserverad, Werkzeugsatz und Wagenheber geliefert; die zugehörige Dokumentenmappe enthält Rechnungen aus den letzten rund zehn Jahren, frühere Zulassungsunterlagen, die originale Konformitätsbescheinigung von 1973 sowie ein Porsche-Echtheitszertifikat (COA).

Mit seiner belgischen Geschichte, der attraktiven Lackierung in „Gemini Blue Metallic“, der originalen mechanischen Ausstattung des S-Modells und den umfangreichen Investitionen in die Mechanik bietet dieser 911 S Targa die Gelegenheit, eine der begehrtesten frühen 911-Varianten in ehrlichem, alltagstauglichem Zustand zu genießen.

Das Fahrzeug ist derzeit in Belgien zugelassen.