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Porsche 911 S-T

Rennwagen, 1969

Highlights

FIA-Wagenpass
Wertgutachten
Rennmotor von Mittelmotor, Essen

Porsche 911 ST Baujahr 1969

Erstauslieferung: Italien – Weiterverkauf: England – USA – Niederlande – Deutschland – Restauration: seit 2018 bei ABT-Classic in Kempten – Fertigstellung: 2022

Technische Daten: Motor: Rennmotor nach FIA-Homologation – Lackierung: Porsche `Blutorange` – KM Stand: 15 km – Hubraum: 2.380 ccm – Getriebe: 5-Gang Porsche Originalgetriebe mit Übersetzungen für Rundstrecke und Nordschleife – Differenzialsperre – Leergewicht: 908 kg – Leistung: 211 kW / 287 PS – Fahrgestellnummer: 119301010 – FIA-WAGENPASS Homologation 3025

Der 911 ST wurde aktuell auf zwei Sitzplätze umgebaut und soll in Kürze die Strassenzulassung erhalten. Im Lieferumfang sind zwei Getriebeversionen enthalten – Straße und Rennstrecke

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Das Fahrzeug im Detail

Technische Umbauten:

Stahlverbreiterungen hintere Seitenwänden
Verstärkung Motorraum / Hinterachsaufhängung nach Porsche-Vorgaben
Motordeckel, Stoßstangen, Kotflügel,Kofferraumdeckel aus GFK

Chemische Entlackung / aufwendige Lackierung im Originalfarbton

Sonderausstattung:

Heigo Überrollkäfig
2 x Revaro Pole-Position Sitze
100 Liter Tank (FIA FT3 Tank)
Bilstein Stoßdämpfer
Michelin-Bereifung 18/60 R15 / 23/62 R15 auf Felgen VA 8×15 / HA 9×15

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1969
Erstzulassung:	Juli 1969
Modell:	911 S-T
Karosserie:	Rennwagen
Baureihe:	911 F-Modell
Laufleistung:	313 km
Leistung:	287 PS
Hubraum:	2,38 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin

Zulassungsdokumente (Klicken zum Öffnen):
Innenfarbe:	Schwarz
Innenmaterial:	Stoff
Außenfarbe:	Orange
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Blutorange 6809
Matching Numbers:	ja
Zustand:	Vollrestauriert Unfallfrei
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Land der Erstauslieferung:	Italien
Anzahl Fahrzeughalter:	3
Fahrzeugstandort:	Deutschland