Porsche 911 S Baujahr 1967
Ein Porsche 911 S aus der Zeit in der Porsche die S Ausführung mit einer Leistungssteigerung von 30 PS mit dem 2 Litermotor erstmals umsetzte. Die gebauten Porsche 911 wurden von 1964 bis 1967 als 0 Serie bezeichnet.
Es wurden von diesem Modell von September 1966 bis August 1967, 3422 Cupes gebaut. Mit der Fahrgestell Nr. 30510015 bis 308523 = 3422 Fahrzeuge.
Motor Nr. für S Modelle sind von 960001 bis 961178. Also es sind 1177 Cupes in S Ausführung Ausgeliefert worden. ( Diese Angaben stammen von dem Buch“ Porsche 911 das Original“ vom Hell Verlag )
Einige spezielle Merkmale des 2 Liter 911 S 1967. Kurzer Radstand = 2211 bis Modell 1969 Langer Radstand = 2271 bis Modell 1973
Die erste Änderung am Armaturenbrett:
Lederlenkrad, statt Holzeinlage ein Kunststoffeinlage, der Schriftzug 911 in Blockschrift. Die grünen Instrumenten Beschriftung vom 356 behielt man unverändert bei.
Ab Modelljahr 1968 wurde die Instrumenten Beschriftung geentert.
Es ist schon ein Glücksfall ein solche 911 S zur Restauration in unserer Werkstatt zu haben. Wir sind uns dieser Verantwortung voll bewust und haben diesen Juvel mit entsprächender Wertschätzung neu aufgebaut.
Auszug aus der Beschreibung der Damaligen Restauration.
Einige für uns wichtige Merkmale bei der Restauration.
Nicht sandgestrahlt. Chemisch Entlackd. Chemisch entrostet Nach den Blecharbeiten verzinnt und nochmals Chemisch entrostet. KTL Tauchbad beschichtet und mit 180 C eingebrannt ( ∗ ) ( ∗ ) K = katalütisch , T Tauchbad, L lackiet.
Mit dieser hochwertig vorbereitete Karosse konnte nun der Zusammenbau beginnen.
Innenraum, Motorraum und Kofferraum matt schwarz lackiert. Karosse ausen in orinal Farbe Grüm lackiert. Elektrische anlagen eingebaut Vorder und hinterachse eigebaut Bremssystem montiert. Antriebsstrang verbaut.
Motor
Der Motor wurde grundüberholt. Lager, ventiele neu Zylinderköpfe nachgearbeitet u.s.w.
Interieur
Es ist nicht einfach den Kundenwunsch verher zu sagen. Wir haben so viel wie möglich das Originalmaterila aufbereitet und Verbaut. Fahrer, Beifahrer die Notsitze und Türverkleidungen haben wir nicht erneuert. Diese sind in einenExzelentem zustand.
Die Amaturen wurden grundüberholt. Der Himmel wurde erneuert. Das Amaturenbrett wurde auf der oberen Seite neu bezugen.
Karosse außen
Alle Gummidichtungen auch die der Scheiben erneuert. Frotscheibe neu Tank neu
Unterboden
Unterboden ist in Wagenfarbe lackiert. Auf ein unterbodenschutz mit PU Tarn und Teusch absichten haben wir verzichter. Die Kotflügel vorn und hinten haben wir mit Hartwachs transparent beschichtet. Wir sind der Meinung dass sich unsere fachmännische Arbeit sehen lassen kann.
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