Porsche 911 Turbo 3.0

Die Farbkombination ist Minerva Blue mit diesem goldbronzenen Outlaw-Rad mit schwarzen Mitten. Ich bezeichne es immer scherzhaft als meine Version eines Porsche Subaru. Eines für die Subie-Jungs, da es blau und gold ist.
—Magnus Walker
Vor allem aufgrund der zusätzlichen Leistung sind die frühen 911 Turbos für den europäischen Markt bei Porsche-Liebhabern nach wie vor sehr begehrt. Das hier angebotene Exemplar mit dem Fahrgestellnummer 9306700216 hat sich einen Platz in dieser begehrten Gruppe gesichert. Passenderweise tut es dies mit einer ganz eigenen Haltung und einem ganz eigenen Stil.
Magnus Walker erwarb den Porsche 2013 und seitdem ist er ein fester Bestandteil seiner Sammlung. Wie zu erwarten, weist er eine Reihe persönlicher Details auf, die ihn zu einem aggressiven 930 Turbo im Outlaw-Stil machen. Die tiefen, von Fuchs inspirierten Räder, die in Zusammenarbeit mit Fifteen52 entwickelt wurden, sind in einer gestaffelten Anordnung mit 225-50-15 vorne und 245-45-50 hinten mit bulligen Hoosier R6-Reifen ausgestattet. Dieses Paket, kombiniert mit einer tieferen Fahrhöhe, füllt die verbreiterten Kotflügel exquisit aus und schafft eine Silhouette, die an den aus dem Rennsport stammenden Porsche 934 erinnert. Die Karosserie wurde in einer Variante des originalen Minerva Blue Metallic lackiert, die wunderbar zu den goldbronzenen Rädern passt – die übrigens die ersten ihrer Art sind, die jemals hergestellt wurden. Nach Angaben des Porsche-Experten Jürgen Barth verfügt das Fahrzeug weiterhin über den originalen 3,0-Liter-Motor.
Ebenso ansprechend ist der Innenraum, dank der blauen Sitze, die mit Leder und Cord aus Walkers 1978er 911 „78SCHR” bezogen sind. Da das Fahrzeug ab Werk mit einer komplett weißen Lederausstattung ausgeliefert wurde, fügen sich die kontrastierenden Polster perfekt ein und verleihen dem Innenraum eine einzigartige Haptik, die eindeutig von einem Gespür für Mode und Textilien zeugt. Schließlich bietet ein Momo Mod.7-Lenkrad einen zweckmäßigen Kontaktpunkt für den Fahrer dieses Porsche mit Turbolader.
Wie so viele Fahrzeuge aus Magnus Walkers persönlicher Sammlung vereint auch dieser 911 Turbo aus dem Jahr 1976 in europäischer Spezifikation Stil und Leistung. Als frühes Euro-Modell 930 ist das Chassis 9306700216 bereits ein sehr sammelwürdiger Porsche ... aber dank seines unbestreitbaren Charakters wurde es zu etwas viel Größerem.