Porsche 911 Turbo 3.0

Porsche 911 Turbo 3.0

Coupé, 1976

Punti salienti

  • 175.000 - 200.000 USD Offerta senza riserva
  • Acquistata da Magnus Walker nel 2013 e rifinita con una sorprendente interpretazione del blu Minerva
  • Magnus Walker The Outlaw Collection

Porsche 911 Turbo del 1976 

Ambita 911 Turbo con consegna in Svizzera, produzione iniziale e tetto apribile rimosso. – Acquistata da Magnus Walker nel 2013 e rifinita con una straordinaria interpretazione del Minerva Blue. – Conserva il motore turbo da 3,0 litri e 260 CV con numeri corrispondenti ed è dotata di uno scarico RarlyL8 Hooligan.     – Ha segnato in modo significativo l'inizio della collaborazione di Walker con Fifteen52; è dotata del primissimo set di ruote ispirate alle Outlaw Fuchs.

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Il veicolo in dettaglio

La mia 930 Minerva Blue Euro 930 Turbo del 1976 è in realtà la seconda Turbo che ho acquistato. Ironia della sorte, è stato Rod Emery a farmela scoprire. Era uno dei suoi clienti che voleva liberarsene.
Si tratta di una Euro 930 consegnata in Svizzera, senza tetto apribile. Ora, le Euro e le 930 Turbo da 3 litri del resto del mondo hanno un po' più di potenza rispetto alle auto statunitensi. La versione statunitense è da 240 cavalli, mentre quella europea e del resto del mondo è da 260. Stesso motore, tutto uguale tranne un profilo della camma diverso, che rende leggermente più potente. Sempre 3 litri, sempre quattro marce. Ma essendo un'auto europea, ha i paraurti anteriori più piccoli, che sono probabilmente la metà di quelli della versione americana. E non avendo il tetto apribile, c'è un po' più di spazio per la testa e sembra un po' più elegante.
L'altra cosa interessante dal punto di vista estetico è che l'auto è stata riverniciata con una tonalità leggermente diversa dall'originale Minerva Blue. Ma gli interni sono stati scelti dalla fabbrica con un rivestimento bianco, che sembra un po' troppo appariscente per un'auto da consegna svizzera.
Ora, la Minerva Blue 930 Turbo ha una guida completamente diversa, beh, uguale ma diversa dalla 930 Turbo americana. In qualche modo sembra un po' più veloce. Forse sono quei 20 cavalli in più. Ed è sicuramente un po' più rumorosa, perché quello che ho fatto a questa vettura è stato montare una sorta di scarico semi-personalizzato chiamato Hooligan, prodotto da un'azienda del Texas chiamata RarlyL8. Quindi ha uno scarico rumoroso e rauco, con un sacco di sibili e vortici del turbo.
La cosa davvero significativa della Minerva Blue Euro 1976 930 turbo è che è l'auto che abbiamo scelto per debuttare con la mia collaborazione Outlaw Wheel con i ragazzi di Fifteen52. Quel cerchio era una sorta di reinterpretazione dell'originale Fuchs, in stile outlaw. Il primo set di ruote che abbiamo mai realizzato è su una 930 Turbo. Abbiamo presentato quella ruota al quartier generale della Red Bull a Santa Monica nell'agosto 2014, poco prima della Monterey Car Week.

La combinazione di colori è Minerva Blue con questa ruota outlaw color bronzo dorato con i centri neri. La chiamo sempre scherzosamente la mia versione di una Porsche Subaru. Una per i ragazzi della Subie, dato che è blu e dorata.
—Magnus Walker
Grazie soprattutto alla potenza extra a disposizione, le prime 911 Turbo del mercato europeo sono rimaste molto ambite dagli appassionati di Porsche. L'esemplare in vendita, telaio 9306700216, mantiene un posto in questo gruppo ambito. E lo fa con un assetto e uno stile tutti suoi.
Acquistata da Magnus Walker nel 2013, la Porsche è da allora un elemento fisso della sua collezione; come ci si poteva aspettare, presenta una serie di tocchi personali che culminano in una 930 Turbo aggressiva in stile Outlaw. I cerchi profondi ispirati a Fuchs, realizzati in collaborazione con Fifteen52, sono montati in configurazione sfalsata con pneumatici Hoosier R6 225-50-15 all'anteriore e 245-45-50 al posteriore. Questo pacchetto, combinato con un'altezza da terra ribassata, riempie perfettamente i parafanghi allargati creando una silhouette che ricorda la Porsche 934 da corsa. La carrozzeria è stata rifinita con una variante molto simile all'originale Minerva Blue Metallic di fabbrica, che si abbina magnificamente ai cerchi oro-bronzo, che sono, in realtà, i primissimi cerchi di questo tipo mai prodotti. Secondo le informazioni fornite dall'esperto Porsche Jürgen Barth, conserva il suo motore 3.0 litri con numeri corrispondenti.
Altrettanto accattivante è l'interno, grazie all'installazione di sedili blu rivestiti in pelle e velluto a coste provenienti dalla 911 "78SCHR" del 1978 di Walker. Essendo stata consegnata dalla fabbrica con interni completamente in pelle bianca, l'arredamento a contrasto sembra perfettamente a suo agio, aggiungendo un elemento davvero unico e tattile allo spazio dell'abitacolo e dimostrando chiaramente di essere frutto di una mente attenta alla moda e ai tessuti. Infine, il volante Momo Mod.7 offre un punto di contatto funzionale per il pilota di questa Porsche turbo.
Come molti dei veicoli della collezione personale di Magnus Walker, questa 911 Turbo del 1976 con specifiche europee occupa uno spazio alla confluenza tra stile e prestazioni. Essendo una delle prime 930 con specifiche europee, il telaio 9306700216 è già una Porsche altamente collezionabile... ma grazie al suo innegabile carattere, è stata trasformata in qualcosa di molto più importante.

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1976
Modello: 911 Turbo 3.0 (US)
VIN: 9306700216
VIN copiato
Carrozzeria: Coupé
Serie: 930
Potenza: 245 HP
Cilindrata: 3,0 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Materiale interno: Combinazione tessuto/pelle
Colore interno: Nero
Colore esterno: Blu
Codice colore del produttore (esterno): Minervablau Metallic 304
Minerva Blue Metallic 304
Nuovo / usato: Auto usata
Posizione dell'auto: USStati Uniti
Elferspot ID: 5780273

Ulteriori informazioni

Mercato Elferspot

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