Porsche 924

Porsche 924

Coupé, 1984

Highlights

  • Nur 10648 KM!
  • Schöner Zustand
  • Erste Farbe

1984 Porsche 924

Unter dem Codenamen "EA 425" wurde der spätere Porsche 924 entwickelt, der zunächst unter dem VW-Emblem als neues Spitzenmodell der Marke gebaut werden sollte. Die Richtlinie war sehr einfach. Das Auto sollte mit dem 2-Liter-Vierzylindermotor des VAG-Konzerns ausgestattet werden, aber das Fahrgestell, das Design und so ziemlich der Rest des Autos sollten von Porsche entwickelt werden. Das Endprodukt war ein elegantes und sportliches kleines Coupé mit einem Transaxle-Layout für eine bessere Gewichtsverteilung. Um die schöne Silhouette des Wagens zu erhalten, war Porsche gezwungen, den Motor im Motorraum um 40 Grad zu kippen, was wiederum zu einer Reihe neuer Herausforderungen führte. Und nach all dieser Entwicklungsarbeit entschied sich Volkswagen stattdessen für ein anderes Projekt, aus dem der Sicrocco hervorging. Stattdessen wurde der neue 924 von Porsche zum kleinen Bruder seiner neuen Geschwister 944 und 928.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

Doch dieses Auto hat eine noch viel einzigartigere Geschichte. Es wurde am 10. Januar 1984 von Voets Autozentrum in Braunschweig neu verkauft. Der Wagen war mit Luxusoptionen wie Heckscheibenwischer und Lautsprecher MIT manueller Antenne ausgestattet. Viele Jahre lang blieb der Wagen im Besitz von Herrn Ernst Schultz, der den Wagen als Neuwagen kaufte. In der zweiten Hälfte der 2010er Jahre wurde der Wagen an einen Sammler in Luxenburg verkauft, bevor er schließlich 2022 zu uns kam. Heute, im Jahr 2024, präsentiert sich dieser kleine Indischrot 924 als ein weitgehend neues Auto, obwohl er eigentlich 40 Jahre alt ist. Das liegt nicht daran, dass der Wagen eine tiefgreifende Renovierung erfahren hat, sondern daran, dass er sie nie nötig hatte. Das Auto ist seit seinem Neuwagen 10641 km gefahren. Ein Kilometerstand, der unbestreitbar durch den Zustand sowohl optisch als auch vielleicht vor allem mechanisch unterstützt wird. Es handelt sich um ein Auto, das offensichtlich geliebt und gepflegt wurde, ohne dass man sich finanziell zurückgehalten hat, was durch eine ganze Mappe mit Belegen aus der Zeit, als das Auto neu war, belegt wird.

Von außen werden Sie, wie gesagt, von einer leuchtend roten Außenfarbe begrüßt, die Porsche selbst Indischrot genannt hat. Das gesamte Auto ist noch in der ersten Lackschicht, was angesichts der Kilometerzahl nicht unerwartet ist, aber ein wenig unerwartet, wenn man bedenkt, dass es 40 Jahre alt ist. Das Äußere ist einfach und schön, mit klassischen Sportwagenproportionen und einem eher kantigen Design, das typisch für die damalige Zeit ist. Ein lustiges Detail ist das Fehlen eines Spiegels auf der Beifahrerseite. Das gab es nur bei späteren Modellen.

Mit Hingabe öffnet man die Tür zu einem ebenso perfekten Innenraum. Die Polsterung mit Nadelstreifen wird von Vinyleinlagen umarmt, und man bietet eine Fahrumgebung, die recht einfach und reduziert ist, aber gleichzeitig alles hat, was man braucht, um jede Fahrt zu einem Vergnügen zu machen.

Dies ist heute ein Auto, das auf dem Weltmarkt völlig einzigartig ist, und wir sehen es als große Ehre an, es dem Markt präsentieren zu dürfen.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1984
Modell: 924
Karosserie: Coupé
Baureihe: 924
Laufleistung: 10648 km
Leistung: 124 PS
Hubraum: 2,0 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Rot
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrzeugstandort: SESchweden

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