Porsche 924

Porsche 924

Coupé, 1984

Punti salienti

  • Solo 10648 km!
  • Condizioni eccellenti
  • Prima verniciatura

Porsche 924 del 1984

Con il nome in codice "EA 425" fu sviluppata quella che sarebbe diventata la Porsche 924, ma inizialmente l'idea era che l'auto sarebbe stata costruita con il marchio VW come nuovo modello di punta del marchio. La direttiva era molto semplice. L'auto sarebbe stata costruita attorno al motore a quattro cilindri da 2 litri del gruppo VAG, ma il telaio, il design e praticamente tutto il resto dell'auto sarebbero stati sviluppati da Porsche. Il prodotto finale era una piccola coupé elegante e sportiva con un layout transaxle per una migliore distribuzione del peso. Per mantenere la bella silhouette dell'auto, Porsche fu costretta a inclinare il motore di 40 gradi nel vano motore, il che a sua volta portò a una serie di nuove sfide. E dopo tutto questo lavoro di ingegneria, Volkswagen ha invece scelto di portare avanti un altro progetto che è diventato la Sicrocco. La nuova 924 di Porsche è invece diventata la sorella minore delle nuove 944 e 928.

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Il veicolo in dettaglio

Tuttavia, questa vettura ha una storia ancora più singolare. Fu venduta nuova il 10 gennaio 1984 dalla Voets Autozentrum di Braunschweig. La vettura era dotata di optional di lusso come il tergicristallo posteriore e gli altoparlanti CON antenna manuale. Per molti anni la vettura rimase di proprietà dello stesso acquirente, il signor Ernst Schultz, che l'aveva acquistata nuova. L'auto è stata venduta nella seconda metà degli anni 2010 a un collezionista in Lussemburgo, prima di arrivare finalmente a noi nel 2022. Oggi, nel 2024, questa piccola 924 Indischrot si presenta come un'auto quasi nuova, anche se in realtà ha 40 anni. Il motivo non è che l'auto abbia subito una profonda ristrutturazione, ma piuttosto che non ne abbia mai avuto bisogno. L'auto ha percorso 10641 km da quando era nuova. Un chilometraggio che è innegabilmente supportato dalle condizioni sia visive ma forse soprattutto meccaniche. Si tratta di un'auto che è stata chiaramente amata e curata senza limiti finanziari per tutta la sua vita, come dimostra un'intera cartella di ricevute risalenti a quando l'auto era nuova.

All'esterno, come ho detto, si è accolti da un colore rosso brillante che la stessa Porsche ha chiamato Indischrot. L'intera auto conserva la sua prima verniciatura, cosa non inaspettata dati i chilometri percorsi, ma un po' inaspettata considerando che ha 40 anni. L'esterno è semplice e bello, con le proporzioni classiche di un'auto sportiva e un design piuttosto angolare tipico dell'epoca. Un dettaglio curioso è la mancanza dello specchietto sul lato passeggero, presente solo sui modelli successivi.

È con devozione che si apre la portiera per scoprire un interno altrettanto perfetto. I rivestimenti gessati sono abbracciati da inserti in vinile e offrono un ambiente di guida piuttosto semplice ed essenziale, ma allo stesso tempo dotato di tutto il necessario per rendere ogni viaggio un piacere.

Oggi questa è un'auto che non ha eguali sul mercato globale e ora consideriamo un grande onore avere l'opportunità di presentarla al mercato.

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1984
Modello: 924
Carrozzeria: Coupé
Serie: 924
Chilometraggio: 10.648 km
Potenza: 124 HP
Cilindrata: 2,0 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Materiale interno: Combinazione tessuto/pelle
Colore interno: Nero
Colore esterno: Rosso
Nuovo / usato: Auto usata
Posizione dell'auto: SESvezia
Elferspot ID: 4203593

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