Porsche 924

Porsche 924

Cupê, 1984

Destaques

  • Apenas 10.648 km!
  • Em excelente estado
  • Primeira pintura

Porsche 924 de 1984

Com o codinome “EA 425”, foi desenvolvido o que viria a ser o Porsche 924, mas inicialmente a ideia era que o carro fosse fabricado sob o emblema da VW como o novo modelo topo de linha da marca. A diretriz era muito simples. O carro seria construído em torno do motor de quatro cilindros de 2 litros do grupo VAG, mas o chassi, o design e praticamente todo o resto do carro seriam desenvolvidos pela Porsche. O produto final foi um pequeno cupê elegante e esportivo com layout transaxle para melhorar a distribuição de peso. Para manter a bela silhueta do carro, a Porsche foi forçada a inclinar o motor em 40 graus no compartimento do motor, o que, por sua vez, levou a uma série de novos desafios. E depois de todo esse trabalho de engenharia, a Volkswagen optou por seguir em frente com outro projeto que se tornou o Sicrocco. Em vez disso, o novo 924 da Porsche tornou-se o irmão mais novo de seus novos irmãos, o 944 e o 928.

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O veículo em detalhes

No entanto, este carro tem uma história ainda mais singular. Foi vendido novo em 10 de janeiro de 1984 pela Voets Autozentrum em Braunschweig. O carro foi equipado com opções de luxo, como limpador de para-brisa traseiro e alto-falantes COM antena manual. Por muitos anos, o carro permaneceu na posse do Sr. Ernst Schultz, que o comprou novo. O carro foi vendido na segunda metade da década de 2010 a um colecionador em Luxemburgo, antes de finalmente chegar até nós em 2022. Hoje, em 2024, este pequeno 924 Indischrot apresenta-se como um carro praticamente novo, apesar de ter, na verdade, 40 anos. A razão para isso não é que o carro tenha passado por uma renovação profunda, mas sim que nunca precisou dela. O carro rodou 10.641 km desde que saiu da fábrica. Uma quilometragem que é inegavelmente comprovada pelo estado do carro, tanto visualmente quanto, talvez acima de tudo, mecanicamente. Este é um carro que foi claramente amado e cuidado sem restrições financeiras ao longo de toda a sua vida, algo comprovado por uma pasta inteira de recibos da época em que o carro era novo.

Por fora, como eu disse, você é recebido por uma cor vermelha brilhante que a própria Porsche chamou de Indischrot. O carro inteiro mantém sua primeira camada de pintura, o que não é surpreendente dada a quilometragem, mas um pouco inesperado considerando que ele tem 40 anos. O exterior é simples e bonito, com proporções clássicas de carro esportivo e um design bastante angular, típico da época. Um detalhe curioso é a ausência de um espelho no lado do passageiro. Algo que só apareceu nos modelos posteriores.

É com devoção que se abre a porta para um interior igualmente perfeito. O estofamento com riscas finas é complementado por detalhes em vinil, oferecendo um ambiente de condução bastante simples e minimalista, mas que, ao mesmo tempo, possui tudo o que é necessário para tornar cada viagem um prazer.

Este é hoje um carro completamente inigualável no mercado global e consideramos uma grande honra ter a oportunidade de apresentá-lo ao mercado.

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Especificações

Ano de construção: 1984
Modelo: 924
Carroçaria: Cupê
Série: 924
Quilometragem: 10.648 km
Potência: 124 HP
Capacidade do cilindro: 2,0 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Material interno: Combinação de tecido e couro
Cor do interior: Preto
Cor exterior: Vermelho
Novo / usado: Carro usado
Localização do carro: SESuécia
Identificação do Elferspot: 4203593

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Porsche 924

Porsche 924

Preço: EUR 53.924
SE1984

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