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Porsche 924 Turbo

Coupé, 1982

Highlights

Ursprüngliche Bedingungen
Sienna Rot Metallic
Dokumentierte Geschichte

Bei dem hier angebotenen Exemplar handelt es sich um einen Porsche 924 Turbo aus dem Jahr 1982 mit 121.000 km, lackiert in elegantem Sienarot Metallic mit schwarzem Stoffinterieur. Ein Auto mit einer schönen Farbkombination, in seinem ursprünglichen Zustand erhalten, mit sehr wenigen Zeichen der Zeit, sowohl im Inneren als auch an der Karosserie.

Es handelt sich um ein italienisches Auto, das nur drei Besitzer hatte und immer korrekt gewartet wurde, wie die vollständigen Servicebücher mit Gutscheinen zeigen, die in offiziellen Porsche-Zentren durchgeführt wurden. Er wurde immer regelmäßig gewartet und befindet sich in einem ausgezeichneten mechanischen Zustand. Er hat keine Öl- oder Flüssigkeitslecks am Motor oder Getriebe.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

Dank seiner Leistung und seines geringen Gewichts bietet dieser 924 Turbo eine hervorragende Gelegenheit für alle, die einen Youngtimer mit sportlicher Seele und faszinierender Geschichte suchen.

Verfügbar bei Veloce Classic Italia Srl

Geschichte

Der Porsche 924 feierte sein Debüt im Jahr 1976. Das von dem niederländischen Designer Haam Lagaay, einem Mitglied des Porsche-Designteams, entworfene 2+2-Coupé sollte praktisch und wendig sein. Ausgestattet mit Hinterradantrieb in Transaxle-Anordnung und einem von Volkswagen abgeleiteten 2,0-Liter-Motor mag seine Leistung für Porsche-Verhältnisse bescheiden erscheinen, aber er erwies sich für den deutschen Hersteller als perfektes Einstiegsauto in einer Zeit, in der großer Bedarf bestand. Der 924 war von Anfang an ein großer Erfolg: Bereits im zweiten Produktionsjahr wurden über 25.000 Einheiten verkauft. Der Wagen wurde schnell weiterentwickelt: zunächst mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, dann mit einer Dreigang-Automatik.

1979 kam die eigentliche Evolution mit dem 924 Turbo. Durch den Einsatz eines KKK-Turboladers und eines geänderten Zylinderkopfes in Verbindung mit einem überarbeiteten 2,0-Liter-Kurbelgehäuse erreicht die Leistung 170 PS und nähert sich damit der Leistung des wesentlich teureren 911 SC. Diese Version stellte einen großen Schritt nach vorn in der Produktpalette dar und legte den Grundstein für die Entwicklung des späteren 924 Carrera GT, ein für den Wettbewerb homologiertes Modell, das in nur 250 Einheiten produziert wurde.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1982
Erstzulassung:	Januar 1982
Modell:	924 Turbo
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	924
Laufleistung:	121500 km
Leistung:	177 PS
Hubraum:	4,0 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin

Ausstattung:	Schiebedach
Innenmaterial:	Bi-Color Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe:	Schwarz
Zweite Innenfarbe:	Weiß
Sitzmuster:	Nadelstreifen
Außenfarbe:	Rot
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Sienna Red Metallic
Matching Numbers:	ja
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Italien