Und das ist auch heute noch so: Dank regelmäßiger Wartung, die stets termingerecht durchgeführt wird, und dem kürzlich erfolgten Austausch der Radhausverkleidungen ist das Fahrerlebnis so angenehm und kultiviert wie ursprünglich vorgesehen. Sie können das tiefe Brummen des V8-Motors genießen oder die drahtlose Verbindung zur modernen PCCM-Einheit nutzen, die für Musik und Anrufe installiert wurde.
Die Werksoptionen sind:
C00 – Deutscher Markt
139 – Verstellbare Sitzheizung – links
239 – Wechsel des Reifenherstellers bei der Produktion
249 – Automatik-Getriebe
327 – Blaupunkt Radio Symphony RDS
340 – Sitzheizung – rechts
403 – Leichtmetallräder „CUP“, 17 Zoll
I423 – Kassettenhalter und Münzfach
437 – 8-fach-Komfortsitz links, elektrisch verstellbar 85+
438 – 8-fach-Komfortsitz rechts, elektrisch verstellbar, 85+
537 – Linker Sitz mit Positrol und Lendenwirbelstütze
562 – Airbag Fahrerseite und Beifahrerseite
573 – Klimaanlage, manuell
586 – Lendenwirbelstütze – linker Sitz (12-fach verstellbarer Sitz, inklusive Lendenwirbelstütze mit Memory-Funktion, wenn I537 (Positrol) ebenfalls vorhanden)
595 – Heckspoiler in Wagenfarbe
650 – Schiebedach
Lackiert in Amazon Green 39A, was für den 928 selten war, und komplett mit grauem „marmoriertem” Leder, Code MB, das 1993 nur bei 37 928 GTS verbaut wurde und danach nie wieder. Das Äußere und Innere des Fahrzeugs sind in einem „sehr guten” Zustand mit nur minimalen Gebrauchsspuren. Das Fahrzeug verfügt über die originale Heckklappenabdeckung, den Werkzeugsatz und die Ersatzreifenpumpe. Im Jahr 2023 wurden eine vollständige Lackkorrektur und eine Keramikbeschichtung durchgeführt.
Alle planmäßigen Wartungsarbeiten wurden gemäß den Empfehlungen von Porsche durchgeführt, mit über 50 Seiten historischer Aufzeichnungen und dem originalen Porsche-Logbuch mit Stempel. Wasserpumpe und Zahnriemen wurden 2020 erneuert und im März 2025 überprüft/nachgespannt, wobei auch ein vollständiger Service einschließlich Bremsflüssigkeit, Kühlmittel und Luftfilter durchgeführt wurde. Die Klimaanlage hat in den letzten 3 Jahren immer eiskalt gekühlt, was auf ein leckfreies System hindeutet. Zum Fahrzeug gehören auch 2 Originalschlüssel.
Hinweis: Das Armaturenbrett wurde 1999 von Porsche Hofheim ersetzt, sodass der Kilometerzähler eine andere Kilometerzahl anzeigt als die tatsächliche, die derzeit bei ca. 137.700 km liegt. Dies wurde zertifiziert und im Logbuch dokumentiert.
Obwohl das Fahrzeug derzeit in Schweden zugelassen ist, habe ich noch den originalen deutschen Fahrzeugbrief, um eine erneute Zulassung in Deutschland zu erleichtern, falls dies beabsichtigt ist.
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