Ein Besitzer seit Neuzustand und 65.000 km auf dem Tacho! Das sind sehr seltene Werte für einen Porsche 944 aus dem Jahr 1984. Die 944-Modellreihe war das Einstiegsmodell von Porsche und sehr zuverlässig, sodass man mit diesen Autos alle täglichen Fahrten bewältigen konnte. Die meisten Autos haben lange Strecken zurückgelegt, was für die Qualität spricht, für die diese Autos bekannt sind.
Porsche baute die 944-Modelle von 1982 bis 1992, wobei es im Laufe der Zeit verschiedene Varianten gab. Die erste Serie von 1982 bis 1985 hatte die gleiche Innenausstattung wie die 924-Modellreihe. Der 2,5-Liter-Reihenvierzylinder mit Bosch-Motronic-Einspritzung ist außergewöhnlich zuverlässig und einfach zu bedienen. Unser Auto wurde am 6. Dezember 1983 (Modelljahr 1984) in Holland neu gekauft (Grand Garage Robert Dizier) und kam dann nach Frankreich, als der Besitzer in der Nähe von Paris studierte. Die gelben Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer stammen aus der Zeit in Frankreich. Nach Abschluss des Studiums kam das Auto 1986 nach Finnland. Als das Auto am 4.8.1986 vom lokalen Porsche-Importeur in Finnland gewartet wurde, hatte es mit 40.397 km bereits die meisten Kilometer zurückgelegt.
In den folgenden 20 Jahren wurde das Auto vom Besitzer verwöhnt und nur gelegentlich genutzt. Es stand immer in einer Garage und der Lack ist in makellosem Zustand. Vor etwa 20 Jahren kam es vor der israelischen Botschaft in Helsinki zu einer kleinen Beule, als jemand langsam rückwärts fuhr und die Frontstoßstange so stark zerkratzte, dass sie neu lackiert werden musste. Ansonsten gab es während der Lebensdauer des Autos keine weiteren Vorkommnisse. Das Auto fährt auf 15-Zoll-Rial-Felgen aus den 80er Jahren, die Originalfelgen sind ebenfalls vorhanden.
Es gibt eine Oldtimer-Zulassung, wodurch sich in Finnland die TÜV-Intervalle auf alle vier Jahre verlängern. Alle früheren TÜV-Unterlagen sind vorhanden. Der Innenraum verfügt über die berühmten Nadelstreifen-Sitzeinlagen neben schwarzem Vinyl und ist in einwandfreiem Zustand.
Die Originalunterlagen, das Serviceheft, alle Werkzeuge, der Ersatzreifen, der Wagenheber, der Luftkompressor, die Targadach-Tasche, das Alpine-Radio und ein Feuerlöscher aus dem Jahr 1983 sind noch vorhanden. Das Auto wurde nun umfassend gewartet und ist bereit für den nächsten Besitzer.
Weiterlesen