Porsche 944 S2 Coupé
Highlights
- Museumsqualität
- Der beste 944 S2 der Welt?
- Cosmoline befindet sich noch am Fahrgestell
1990 Porsche 944 S2 Coupé
1990 Porsche 944 S2 Coupé, Fahrgestellnummer WP0ZZZ94ZLN402628, Z6 Titanium Metallic mit AB-Lederimitat in Schwarz mit Stoff-Einsätzen und Porsche-Schriftzug, 3,0-Liter-Frontmotor, 16-Ventil-Reihenvierzylinder mit 208 PS und 207 lb-ft Drehmoment, 5-Gang-Handschalter, Scheibenbremsen an allen 4 Rädern, Design 90 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 7 Speichen, charakteristische Klappscheinwerfer, 2+2-Sitzanordnung, teilweise elektrisch verstellbare Sitze links und rechts, Blaupunkt Melbourne CR42 Radio, Heckscheibe, werkseitig optionales Sperrdifferenzial, Seitenschutzleisten, umklappbare geteilte Rücksitzlehnen, ohne Schiebedach, Heckspoiler, im Mai 1990 im Audi NSU-Werk in Neckarsulm, Deutschland, nördlich von Stuttgart, gebaut – wenn auch natürlich von Porsche entworfen, die Produktion des 944 wurde von Audi übernommen, wobei die Motoren aus Zuffenhausen geliefert wurden; der 944 S2 hat die gleiche Frontpartie und den gleichen Heckdiffusor wie der 944 Turbo, der 3,0-Liter-Motor war einer der größten 4-Zylinder-Motoren seiner Zeit und sorgte für ein fantastisches Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, komplett mit originalen Bedienungsanleitungen und Lederetui, originalem Wartungsheft, Original-Lackierung, Cosmoline-Werksmarkierungen am Fahrgestell noch vorhanden, mit bemerkenswerten 15.550 Kilometern seit der Erstzulassung – etwa 9.600 Meilen, ein Exemplar in Ausstellungsqualität in absolut spektakulärem Originalzustand.
Titanium Metallic mit Schwarz!
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