Porsche 944 Turbo Coupé
Highlights
- Vollständiger Überrollkäfig, einteiliger Frontclip!
- Bau eines 944 Turbo-Rennwagens!
- Neuer Zahnriemen, Flüssigkeiten, Wartung und neue Reifen
Achtung, Porsche-Transaxle-Fans! Hier ist ein supercooler 944 Turbo, der für den Renneinsatz modifiziert wurde. Dieser 944 aus dem Modelljahr 1986 ist ein Werks-Turbo, der zwischen 2007 und 2009 für die Besitzer von World Motors aus Scottsdale, Arizona, zu einem Rennwagen umgebaut wurde. Der Motor wurde angeblich überholt und mit einem späteren K26-8-Turbolader ausgestattet. Weitere Modifikationen sind: Rouge Engineering Stage III-Kupplung, Lexan-Fenster, Step-Krümmer, Sparco-Fahrersitz und 6-Punkt-Gurt, Sparco-Schnellverschluss-Lenkrad aus Wildleder und Sparco-Schaltknauf, Porterfield-Bremsbeläge, gelochte Bremsscheiben, Edelstahlleitungen, 18-Zoll-996-Turbo-Twist-Räder mit H&R-Distanzscheiben, 3-Zoll-Auspuffrohr, größere Stabilisatoren, einstellbare Domstrebe, Aluminium-Ladeluftkühler, Lindsey Racing-Luftfilterkasten, Silikonschläuche, einstellbare Koni-Stoßdämpfer, vollständiger Überrollkäfig, Batterie-Kill-Schalter, Startknopf, maßgefertigtes weißes Autometer „Phantom”-Kombiinstrument, Sparco-Feuerlöscher und einteilige Frontklappe. Das gesamte Fahrzeug wurde weiß lackiert und der Innenraum mit einer weißen Strukturlackierung versehen. Das Schiebedach wurde ebenso entfernt wie die Frontscheinwerfer, Scheibenwischer, Heizung usw.
Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)