Die überarbeitete Version des Porsche 991 hat die bedeutendsten Veränderungen unter der Karosserie erfahren, aber auch optisch wurden zahlreiche Änderungen vorgenommen. So wurden beispielsweise die separaten Stand- und Blinklichter in der Frontschürze minimalistischer gestaltet und sind serienmäßig mit LED-Technologie ausgestattet. Am Heck wurden die LED-Einheiten subtil anders geformt und leicht versetzt angeordnet. Die Tatsache, dass es sich um einen GTS in GT-Silber-Metallic mit SportDesign-Exterieurpaket handelt, macht das Cabriolet zu einem echten Blickfang. Anders gestaltete Stoßfänger mit mehr Lufteinlässen und -leitströmen sowie aerodynamisch geformte SportDesign-Spiegel runden das Erscheinungsbild ab. Doch das ist nicht das auffälligste Merkmal dieses 991-2 Cabrio: Die originalen Turbo S-Design-Räder mit Centerlock haben eine Größe von 20 Zoll und sind komplett schwarz lackiert. Das macht den Kontrast zu den feuerroten Bremssätteln umso auffälliger! Auch die Endrohre der Doppel-Sportauspuffanlage sind schwarz. Was wäre, wenn wir Ihnen sagen würden, dass unser Elfer genauso gut klingt, wie er aussieht…?
Innenraum
Dank der super-schicken Farbgebung der Motorhaube ist das GTS Cabriolet bei geschlossenem Verdeck genauso ein Blickfang wie bei offenem Dach. Es ist natürlich kein Zufall, dass der Espresso-Farbton zu 100 % zur Innenausstattung passt. Porsche hat beim dunkelbraunen Naturleder keine Kosten und Mühen gescheut: Die Adaptive Sports-Sitze Plus sowie das GT-Sportlenkrad, die Lenksäule, die Türen, die Mittelarmlehne und das Armaturenbrett sind alle damit ausgestattet. Auch die Tunnelkonsole, der Boden und die A-Säulen sind in Espresso gehalten. „Wow“ ist ein Wort, das hier, gelinde gesagt, angebracht ist.
Optionen & Extras
Über dem Armaturenbrett aus Espresso-Naturleder befindet sich eine Sport Chrono-Uhr, die ebenso analog ist wie das Kombiinstrument. Was für eine Erleichterung in der digitalen Welt, in der wir leben! Das Lichtdesign-Paket taucht das geschmackvolle Interieur des Carrera GTS-Cockpits am Abend in ein warmes Licht. Und dank der belüfteten und beheizbaren Adaptive Sports Seats Plus ist die Temperatur an Bord stets angenehm. Wobei das „Plus“ für maximalen Halt sorgt, wenn Sie die Leistung bis an die Grenzen ausreizen … Apropos: Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) und Porsche Dynamic Light System (PDLS) leisten hier einen wichtigen Beitrag. Bevorzugen Sie eine ruhigere Fahrt? Mit dem Klang der Sportabgasanlage im Hintergrund können Sie Bose Surround Sound und Apple CarPlay ungestört genießen.
Technik & Leistung
Es ist jedoch nur eine Frage der Zeit, bis der rechte Fuß schwer wird. Dann zeigt das Porsche 991.2 Carrera GTS Cabriolet seine stärkste Seite: 450 PS, 7-Gang-PDK-Getriebe und Hinterradantrieb – die Zutaten für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h. Dank des Twin-Turbo ist der 3,0-Liter-6-Zylinder-Boxermotor stets bereit und bei Bedarf explosiv. Sind Sie bereit, mit den breiten P Zero-Reifen die Grenzen der puren Porsche-Leistung auszuloten?
GT Silver metallic
20-Zoll-Turbo-S-Räder mit Zentralverschluss
Sportauspuffanlage
Frontstoßstange und Außenspiegel im SportDesign
Naturleder Espresso – Adapt. Sportsitze Plus
Sitzheizung & Sitzbelüftung
GT-Sportlenkrad
Light-Design-Paket
Bose Surround Sound
Apple CarPlay
PASM (Porsche Active Suspension Management)
PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus)
PDLS (Porsche Dynamic Light System)
Sport Chrono-Paket