La versione restylizzata della Porsche 991 ha subito le modifiche più significative sotto la carrozzeria, ma ha subito anche una serie di cambiamenti estetici. Ad esempio, le luci di posizione e gli indicatori di direzione separati nel paraurti anteriore hanno ricevuto un design più minimalista e sono dotati di serie di tecnologia a LED. Nella parte posteriore, le unità a LED hanno ricevuto una forma leggermente diversa con un leggero sfalsamento. Il fatto che si tratti di una GTS in GT Silver Metallic con pacchetto esterno SportDesign rende la Cabriolet estremamente distintiva. Paraurti dallo stile diverso con più prese d'aria e guide, nonché specchietti SportDesign dalla forma aerodinamica, aggiungono il tocco finale. Ma questa non è la caratteristica più sorprendente di questa 991-2 Cabrio: i cerchi originali Turbo S con Centerlock misurano 20 pollici e sono verniciati completamente di nero. Questo rende il contrasto con le pinze dei freni rosso fuoco ancora più sorprendente! Anche i terminali del doppio scarico sportivo sono neri. E se vi dicessimo che la nostra Elfer suona bene quanto è bella...?
Interni
Grazie alla combinazione di colori super chic della capote, la GTS Cabriolet attira l'attenzione tanto quando è chiusa quanto quando il tetto è abbassato. Non è certo una coincidenza che la tonalità Espresso si abbini al 100% alla tappezzeria degli interni. Porsche ha puntato tutto sulla pelle naturale marrone scuro: i sedili sportivi adattivi Plus, così come il volante sportivo GT, il piantone dello sterzo, le portiere, il bracciolo centrale e il cruscotto ne sono tutti rivestiti. Anche la console centrale, il pavimento e i montanti anteriori sono in colore Espresso. «Wow» è una parola che, a dir poco, calza a pennello in questo caso.
Opzioni ed extra
Oltre al cruscotto in pelle naturale Espresso, troverete un orologio Sport Chrono che è analogico proprio come il quadro strumenti. Che sollievo nel mondo digitale in cui viviamo! Il pacchetto Light Design illumina di sera gli interni di buon gusto dell’abitacolo della Carrera GTS. E la temperatura a bordo è sempre piacevole grazie ai sedili sportivi adattivi Plus ventilati e riscaldati. Il «Plus» offre il massimo sostegno quando si spinge al limite delle prestazioni… A proposito, il Porsche Active Suspension Management (PASM), il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) e il Porsche Dynamic Light System (PDLS) danno un contributo importante in questo senso. Preferite una guida più tranquilla? Con il suono dello scarico sportivo in sottofondo, potete godervi indisturbati il Bose Surround Sound e l’Apple CarPlay.
Tecnologia e prestazioni
Tuttavia, è solo questione di tempo prima che il piede destro diventi pesante. È allora che la Porsche 991.2 Carrera GTS Cabriolet mostra il suo lato più forte: 450 CV, cambio automatico PDK a 7 rapporti e trazione posteriore: gli ingredienti per uno sprint da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e una velocità massima di 310 km/h. Grazie al doppio turbo, il motore boxer a 6 cilindri da 3,0 litri è sempre pronto e esplosivo quando serve. Pronti a lasciare che le larghe gomme P Zero esplorino i limiti delle prestazioni pure di Porsche?
GT Silver metallizzato
Cerchi Turbo S da 20″ con chiusura centrale
Impianto di scarico sportivo
Paraurti anteriore e specchietti retrovisori SportsDesign
Pelle naturale Espresso – Sedili sportivi adattivi Plus
Riscaldamento e ventilazione dei sedili
Volante sportivo GT
Pacchetto Light Design
Bose Surround Sound
Apple CarPlay
PASM (Porsche Active Suspension Management)
PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus)
PDLS (Porsche Dynamic Light System)
Pacchetto Sport Chrono