Porsche 991.2 Carrera GTS

Specchietti esterni ripiegabili elettricamente

Impianto di scarico sportivo

Logo posteriore "Porsche" in nero lucido con eliminazione della denominazione

Cerchi in lega da 20 pollici

Interni in pelle (3.850 $)

Pacchetto Premium Plus con sedili sportivi adattivi (2.160 $)

–> Specchietti retrovisori elettrocromici

–> Sedili anteriori riscaldati/ventilati

–> Accesso e accensione senza chiave

–> Pacchetto Light Design

Sedili sportivi adattivi regolabili elettricamente in 18 posizioni con pacchetto memoria (3.030 $)

Scocche dello schienale dei sedili sportivi in pelle (1.870 $)

Volante GT Sport in pelle

Pacchetto Sport Chrono

Climatizzatore automatico a doppia zona

PCM con navigatore e Bluetooth

Sistema audio surround Bose (1.600 $)

Assistente al cambio di corsia (850 $)

Estintore (140 $)

Tappo del serbatoio effetto alluminio (160 $)

Sulla scia dell’enorme successo della 911 della generazione 997, nel 2012 Porsche ha lanciato la sensazionale 911 della generazione 991. Ultima serie di 911 standard ad aspirazione naturale, la 991 ha introdotto una nuova piattaforma che offriva maggiore stabilità e rigidità strutturale rispetto al modello precedente, oltre a un nuovo stile distintivo. Come era già avvenuto nel passaggio dalla 996 alla 997, anche gli interni della 991 sono stati nuovamente rinnovati in modo radicale, con un’attenzione ancora maggiore al lusso. Naturalmente, anche le prestazioni sono state migliorate, grazie a una messa a punto aggiornata delle sospensioni e a motori potenziati.

Per il 2016, Porsche ha annunciato una serie di aggiornamenti significativi alla vettura all’insegna del miglioramento dell’efficienza e delle prestazioni. In particolare, il vecchio motore boxer a 6 cilindri da 3,8 L è stato sostituito con un nuovo motore boxer a 6 cilindri biturbo da 3,0 L. Sia la potenza che la coppia sono state aumentate (per la GTS, 450 hp e 405 lb-ft di coppia), con quest’ultima disponibile molto prima (e per un periodo più lungo) nella fascia di potenza. Lo stile esterno e le dotazioni interne sono stati perfezionati, mentre lo sterzo dell’asse posteriore ha migliorato l’agilità a bassa velocità e la stabilità ad alta velocità. Con la produzione della 911 della generazione 991 giunta al termine nel 2019 a favore della nuova 992, molto più “digitale”, la 991 offre comfort moderni uniti al fascino tipico delle auto da appassionato.

La Porsche 911 Carrera GTS Coupé del 2019 qui presentata, un vero e proprio investimento, è rifinita nella sua ambita combinazione di colori di fabbrica interamente nera: uno splendido nero lucido abbinato a interni in pelle nera mantenuti in modo impeccabile. Questa vettura californiana, appartenuta a un unico proprietario, è stata meticolosamente curata e ha percorso solo 25.419 miglia da nuova. Personalmente ritengo che il potenziale di investimento di queste 911 della generazione 991 crescerà oltre ogni immaginazione, poiché sono dei futuri classici: sono le ultime dotate di quadro strumenti completamente analogico e le ultime vere 911 da guida. Proposta al collezionista, all’investitore o all’appassionato più esigente che comprenda e apprezzi questa vera Porsche da guida!