Porsche 991.2 Carrera GTS

Retrovisores exteriores plegables eléctricamente

Sistema de escape deportivo

Logotipo «Porsche» trasero en negro brillante sin denominación

Llantas de aleación de 20 pulgadas

Interior de cuero (3.850 $)

Paquete Premium Plus con asientos deportivos adaptables (2.160 $)

–> Retrovisores electrocrómicos

–> Asientos delanteros calefactables y ventilados

–> Acceso y arranque sin llave

–> Paquete de diseño de iluminación

Asientos deportivos adaptables con 18 posiciones de ajuste eléctrico y paquete de memoria (3.030 $)

Carcasas de los respaldos de los asientos deportivos en piel (1.870 $)

Volante deportivo GT revestido de cuero

Paquete Sport Chrono

Climatizador automático de doble zona

PCM con navegación y Bluetooth

Sistema de sonido envolvente Bose (1.600 $)

Asistente de cambio de carril (850 $)

Extintor (140 $)

Tapón de combustible con acabado de aluminio (160 $)

Aprovechando el enorme éxito de la generación 997 del 911, Porsche lanzó en 2012 la sensacional generación 991 del 911. La 991, última serie de 911 de serie con motor atmosférico, introdujo una nueva plataforma que ofrecía mayor estabilidad y rigidez estructural que su predecesora, junto con un nuevo y distintivo diseño. Al igual que ocurrió con la transición del 996 al 997, el interior del 991 se renovó de nuevo de forma espectacular, prestando aún más atención al lujo. Por supuesto, también se mejoró el rendimiento, con una puesta a punto actualizada de la suspensión y motores mejorados.

Para 2016, Porsche anunció una serie de actualizaciones intensivas del vehículo con el objetivo de mejorar la eficiencia y el rendimiento. En particular, el antiguo motor bóxer de 3,8 L y 6 cilindros fue sustituido por un nuevo motor bóxer de 3,0 L y 6 cilindros con doble turbocompresor. Se incrementaron tanto la potencia como el par motor (en el caso del GTS, 450 hp y 405 lb-ft de par), y este último se alcanza mucho antes (y se mantiene durante más tiempo) en la banda de potencia. Se refinaron el diseño exterior y el equipamiento interior, mientras que la dirección del eje trasero mejoró la agilidad a baja velocidad y la estabilidad a alta velocidad. Con la producción de la generación 991 del 911 llegando a su fin en 2019 para dar paso al nuevo 992, mucho más «digital», el 991 ofrece comodidades modernas con el encanto propio de los entusiastas.

El Porsche 911 Carrera GTS Coupé de 2019 que aquí se presenta, ideal como inversión, luce la codiciada combinación de color totalmente negra de fábrica: un impresionante negro brillante sobre un interior de cuero negro impecablemente conservado. Este coche californiano, que ha tenido un único propietario, ha sido mantenido meticulosamente y ha recorrido tan solo 25.419 millas desde su salida de fábrica. Personalmente, creo que el potencial de inversión de estos 911 de la generación 991 crecerá más allá de lo imaginable, ya que son futuros clásicos: son los últimos en contar con un cuadro de instrumentos totalmente analógico y son los últimos 911 auténticos para el conductor. ¡Se ofrece al coleccionista, inversor o entusiasta más exigente que comprenda y aprecie este Porsche auténtico para el conductor!