AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,6 L FLACH-6
6-GANG-HANDSCHALTER
SPERRDIFFERENZIAL
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
HECK-WISCHER
„TURBO TWIST”-LEICHTMETALLFELGEN MIT FARBIGEN PORSCHE-EMBLEMEN
LEDERPOLSTERUNG
VOLLSTÄNDIG ELEKTRISCH VERSTELLBARER FAHRERSITZ
TEMPOMAT
SERVOLENKUNG
ELEKTRISCHE ANTI-BLOCKIER-BREMSEN
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE SPIEGEL
ELEKTRISCHE VERRIEGELUNG
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
PORSCHE CLASSIC HEAD-UNIT MIT NAVIGATION
FAHRER-/BEIFAHRER-AIRBAGS
Porsches erneutes Interesse an der Entwicklung des 911 erreichte mit dem Ende des Typs 964 seinen Höhepunkt. 1994 stellte das Unternehmen den 993 vor. Der 993 wurde nur wenige Jahre lang produziert und war der letzte luftgekühlte Porsche. Spätere Modelle sind zwar immer leistungsstärker und luxuriöser geworden, haben aber nicht mehr ganz das gleiche „klassische” Flair wie die luftgekühlten Modelle. Im Vergleich zum 964 waren die auffälligsten Änderungen am 993 die Scheinwerfer und Kotflügel sowie die höhere Leistung (die später mit dem „Varioram”-Ansaugsystem auf 282 PS gesteigert wurde). Der Innenraum blieb weitgehend unverändert, wobei das neu gestaltete Lenkrad und die Mittelkonsole die auffälligsten Unterschiede zwischen den beiden Modellen waren.
Der 1995 für das Modelljahr 1996 eingeführte 911 Carrera S der 993-Generation kombinierte die breitere Karosserie, die Bremsen und die Federung des Turbo mit einer auf 282 PS gesteigerten Leistung. Der Carrera S wurde nur in begrenzter Stückzahl produziert und bot den perfekten Mittelweg zwischen dem Standard-Carrera und dem Turbo. Heute werden diese Fahrzeuge von Kritikern und Enthusiasten gleichermaßen für ihr phänomenales Fahrverhalten und ihre ausgewogene Balance zwischen klassischem Fahrgefühl und modernem Komfort geschätzt.
Der hier vorgestellte Porsche 911 Carrera S mit Schiebedach aus dem Jahr 1998 ist in atemberaubendem Ocean Blue Metallic lackiert und verfügt über eine makellos gepflegte Innenausstattung aus Cashmere (beigem) Leder. Dieses investitionswürdige Exemplar aus dem letzten Produktionsjahr gehört zu den besten, die wir seit Jahren gesehen haben. In Bezug auf die Investition erfüllt dieses Auto alle Kriterien: geringe Laufleistung, außergewöhnlicher Zustand und eine seltene und begehrte Werksfarbkombination. Aus diesem Grund glaube ich persönlich, dass das Investitionspotenzial Ihre Vorstellungskraft übertreffen wird. Es wird dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten angeboten, der nur das Beste zu einem Investitionspreis wünscht!