Porsche 993 Turbo WLS 1

Das Fahrzeug im Detail

Dieses wundervolle Exemplar besticht, wie bereits erwähnt, durch seine dunkelrote Lackierung, die Porsche selbst als „Arena Red Metallic“ bezeichnet. Die Farbe ist ebenso legendär wie das Auto selbst, denn genau diese Farbe wurde bei der Markteinführung des Modells verwendet. Auf den ersten Blick versteht man schnell, warum das Auto so beliebt war. Weiche, klare Linien, kombiniert mit dem Ethos „Funktion vor Form“, verleihen dem Auto eine natürliche Schönheit. Der große Heckflügel, der sich sanft über das Heck legt, beherbergt das einzige Emblem an der Karosserie. „Turbo“. 18-Zoll-Turbotwist-Felgen, natürlich mit N-markierten Michelin-Reifen über roten Bremssätteln.

Öffnet man die Tür, wird man von einem funktionalen und reduzierten Innenraum begrüßt. Schwarze Lederpolsterung kombiniert mit einem schwarzen Teppichsatz. Es fällt leicht, nostalgisch auf den Charme eines 993-Innenraums zurückzuschauen. Kein SportChrono-Paket, kein Burmeister-System. Was ohne Aufpreis dabei war, war ein Fahrerlebnis. Fünf Instrumententafeln vor einem. Direkt darunter befinden sich 3 Pedale und in der Mitte ein 6-Gang-Handschalter. PDK? Ich glaube nicht. Der Tacho reicht bis 320 und in der Mitte fällt der auffallend niedrige Kilometerstand ins Auge. Etwas über 7500 Meilen auf diesem wunderbaren Turbo. Ein weiteres Highlight sind natürlich die Sportsitze, die erhöhten Halt bieten und auf der Rückseite elegant das PORSCHE-Logo tragen.

Nutzen Sie die Gelegenheit, mit diesem fantastischen und ziemlich einzigartigen 993 Turbo ein Stück Porsche-Geschichte zu erwerben. Hervorragend gepflegt und äußerst gut gewartet mit einer gut dokumentierten Historie.