Kilometerstand: 108.000 km
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Außenfarbe: Schwarz
Innenausstattung: Schwarzes Leder
Schiebedach: Nein (Slick-Top)
Das Fahrzeug wurde unabhängig von der Laufleistung jährlich gewartet; eine lückenlose Wartungshistorie sowie entsprechende Belege sind vorhanden.
Ausstattung & Modifikationen
Das Fahrzeug profitiert von sorgfältig ausgewählten, reversiblen Upgrades, die das Fahrgefühl verbessern und gleichzeitig die Originalität bewahren:
-KW-Gewindefahrwerk
-Eibach-Stabilisator
-Apex 18-Zoll-Räder
→ Original-Felgen im Turbo-Stil im Lieferumfang enthalten
-GT3-Mittelkonsole entfernt
-Schaltknauf im 917-Stil aus Holz
→ Original-Schalthebel im Lieferumfang enthalten
Mechanik & Wartung
IMS-Lager bei 98.000 km ausgetauscht
→ Arbeiten von einem Porsche-Spezialisten in Belgien durchgeführt
Regelmäßige Wartung termingerecht durchgeführt
Neue Batterie am 26.02. eingebaut
Keine aufgeschobenen Wartungsarbeiten
Zustand
Vor einigen Jahren wurde eine Keramikbeschichtung auf das Exterieur aufgetragen
Ich habe das Auto 2019 bei einem Porsche-Spezialisten in Belgien mit 98.000 km gekauft. Vor dem Kauf wurde bei diesem Porsche-Spezialisten ein IMS durchgeführt.
Das Auto war ein Erstbesitzfahrzeug, sehr gut gepflegt und mit einem makellosen Innenraum.
Das Auto ist in der Fahrerausführung, mit wenigen Extras und auf Fahrdynamik ausgelegt (z. B. kein Schiebedach). Ein großartiges Auto für jemanden, der einen gut sortierten Alltagswagen oder einen Canyon-Carver sucht.
In den letzten 6 Jahren wurde das Auto komplett überholt, einschließlich:
– komplett neue KW-Gewindefahrwerk
– Eibach-Stabilisator und Buchsen
– neue Motorlager
– Kühlwassertank
– neue Batterie
– allgemeine Erneuerung aller Verschleißteile
– allgemeine jährliche Wartung bei einem lokalen Porsche-Spezialisten (Filter, Öl usw.) mit detaillierten Aufzeichnungen
Das Fahrzeug wird ausschließlich in einer Garage untergestellt und in den Sommermonaten weniger als 1.000 km pro Jahr gefahren.
Weitere Verbesserungen umfassen:
- 18-Zoll-Apex-Räder (Originalräder sind im Verkauf enthalten)
– GT3-Mittelkonsole entfernt und Schalthebel aus Holz vom 918 (Originalteile sind im Verkauf enthalten)
– Fahrwerk wie oben erwähnt.
– Das Fahrzeug wurde vor einigen Jahren einer Detailpflege unterzogen und keramikbeschichtet; der Originallack ist in hervorragendem Zustand.
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