Porsche 996 Turbo

Das Fahrzeug im Detail

Der im September 1999 erstmals vorgestellte neue 911 Turbo der Generation 996 von Porsche verfügte über Allradantrieb und einen neuen wassergekühlten 415-PS-Motor, der vom spektakulären Rennwagen 911 GT1 abgeleitet war. Beide Eigenschaften trugen maßgeblich dazu bei, dass das Fahrzeug in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigte und eine Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h erreichte. Das Modell, das in jeder Hinsicht und in jeder Form beeindruckend war, konnte durch eine gut gewählte Ausstattung noch weiter aufgewertet werden, wie bei dem hier angebotenen Fahrzeug zu sehen ist.
Dieser Porsche 911 Turbo wurde am 16. Mai 2001 fertiggestellt und verließ das Werk mit einer außergewöhnlichen Liste von Sonderausstattungen, wie aus dem Porsche-Echtheitszertifikat hervorgeht. Das ansprechend verarbeitete Exterieur ist in Lapisblau Metallic lackiert, während der Innenraum komplett mit graphitgrauem Leder ausgekleidet ist und mit metropolblauen Ziernähten und Teppichen versehen ist. Der Innenraum ist mit dem eleganten Interieurpaket aus hellem Ahornholz ausgestattet, das sich auch auf den Schaltknauf, den Bremshebel und das Lenkrad erstreckt. Die Mittelkonsole ist passend zum Exterieur lackiert und sorgt für einen willkommenen Farbtupfer.
Weitere auffällige Details sind eine Edelstahl-Einstiegsleiste mit dem „Turbo”-Emblem an den Türschwellen und Aluminium-Pedale. Die Vollledersitze verfügen über eine Lendenwirbelstütze und eine Heizung für maximalen Komfort. Zu den weiteren Komfortoptionen gehören ein Navigationssystem, ein Digital-Sound-Paket mit einem Sechsfach-CD-Wechsler und automatisch abblendende Spiegel. Ein elegantes silbernes Porsche-Wappen wurde nach der Auslieferung auf der Motorhaube angebracht und ist auch heute noch dort zu sehen, obwohl das Originalwappen separat mit dem Fahrzeug mitgeliefert wird.
Der Porsche wurde neu an eine Privatperson in Massachusetts ausgeliefert und wechselte 2002 schnell den Besitzer, blieb aber bis 2021 im Besitz seines Zweitbesitzers. Im Jahr 2024 würde er seinen dritten Besitzer seit Neuzustand bekommen. Da er in den letzten zwei Jahrzehnten nur sparsam genutzt wurde, zeigte der Kilometerzähler zum Zeitpunkt der Katalogisierung nur 7.116 Meilen an. Unter dem derzeitigen Besitzer wurde das Fahrzeug 2024 für über 13.000 US-Dollar gewartet und kosmetisch überarbeitet, wie aus den vorliegenden Rechnungen hervorgeht. Autobahn Porsche aus Fort Worth, Texas, führte Arbeiten durch, darunter routinemäßige Öl- und Flüssigkeitswechsel und den Austausch von Riemen, den Einbau einer neuen Kühlmittelpumpe, den Austausch von Zündkerzen und Zündspulen, den Austausch der Motorhaubenstreben sowie die Erneuerung verschiedener Filter, Dichtungen und Sensoren nach Bedarf. Darüber hinaus wurden die Holzverkleidungen im Innenraum restauriert und nach Bedarf ersetzt, sodass die Ahornfurniere nach wie vor so auffällig sind wie im Neuzustand.
Dank der offensichtlich sorgfältigen Pflege, die das Fahrzeug über so viele Jahre hinweg erfahren hat, präsentiert sich dieser 911 Turbo in einem wunderbaren Zustand. Er wird mit einem Satz Eigentümerhandbüchern, Wartungsunterlagen und einem Porsche-Echtheitszertifikat geliefert.
Da 911-Modelle aller Art – insbesondere Turbos – bei Sammlern und Enthusiasten seit jeher beliebt sind, wird dieses gut ausgestattete Exemplar dank seines hervorragenden Zustands, seiner ansprechenden Farbgebung und der begehrten Werksoptionen, eine Kombination, die man heute bei Porsche-Modellen des Typs 996 nicht oft sieht, sicherlich auch in den kommenden Jahren begehrt bleiben.