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Porsche 996 Turbo S

Cabriolet, 2005

Highlights

Zanzibarrot Metallic mit schwarzem Leder
6-Gang-Handschalter
Geringe Laufleistung!

2005 Porsche 911 (996) Turbo S 6-Gang-Cabriolet:

Ein außergewöhnlich markantes Turbo S Cabriolet in der wunderschön unverwechselbaren und erstaunlich seltenen Außenfarbe „Paint to Sample Zanzibar Red Metallic“, kombiniert mit einer schwarzen Volllederausstattung, die zusätzlich durch großzügige Carbon-Zierelemente an verschiedenen Stellen im Innenraum sowie durch das Porsche-Wappen-Prägemuster auf dem Deckel der Mittelkonsole und den vorderen Kopfstützen aufgewertet wird. Erstes und einziges Modelljahr der 996-Generation des Turbo S. Eines von ca. 484 für den US-Markt bestimmten Turbo S-Cabriolets, die mit einem Schaltgetriebe ausgestattet sind.

Dieser Turbo S weist einen Kilometerstand von nur 17.XXX Meilen auf, verfügt über einen sauberen CARFAX-Bericht und war mit folgenden Optionen ausgestattet (ursprünglicher UVP von 230.320 $): Außenfarbe nach Muster; beheizbare Vordersitze; ohne Cabriolet-Hardtop; Metallic-Lackierung nach Muster; schwarzes Vollleder; lackierte Standard-Spoilerlippe; lackierte serienmäßige Seitenschweller; Ablagefachdeckel mit Porsche-Wappen; Carbon-Interieurpaket; schwarze Fußmatten – Porsche-Schriftzug; Sportsitze mit Volllederausstattung; schwarzes Verdeck; Edelstahl-Auspuffrohre; Sportschalthebel; hintere Mittelkonsole – Carbon; 3-Speichen-Lenkrad – Carbon/Leder; Porsche-Wappen in der Kopfstütze; Brems- und Schalthebel – Carbon/Aluminium; Maßanfertigung.

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Das Fahrzeug im Detail

Das Ende der Produktion des 996 Turbo wurde durch die Fertigung des nur ein Modelljahr lang angebotenen Turbo S eingeläutet, der mit vergrößerten Doppelturboladern ausgestattet war, die an den vom 911 GT1 abgeleiteten Motor gekoppelt waren (und für zusätzliche 30 PS gegenüber dem Standard-Turbo sorgten), sowie über eine überarbeitete Motorsteuerung, verbesserte Ladeluftkühler, einem verstärkten 6-Gang-Schaltgetriebe (um das durch die größeren Turbos erzeugte zusätzliche Drehmoment besser zu bewältigen) sowie den Porsche Ceramic Composite Brakes, die das ungefederte Gewicht reduzieren und das Handling verbessern – all dies sorgte für ein äußerst emotionales Fahrerlebnis. Mit weltweit nur 963 Cabrio-Exemplaren, die das Werk verließen, ist der Turbo S eine äußerst seltene und unglaublich bedeutende Variante des 911 Turbo der modernen Ära. Was die Exklusivität des 996 Turbo S noch weiter steigert, sind die mit einem Schaltgetriebe ausgestatteten Exemplare, da er der letzte 911 Turbo S ist, der nicht nur zwei Getriebeoptionen bot, sondern auch über ein Schaltgetriebe in Verbindung mit dem legendären Mezger-Motor verfügte – Merkmale, die bei den dem 996 Turbo S nachfolgenden 911 Turbo S fehlen, da diese späteren Modelle nur mit PDK und dem DFI-Motor erhältlich sind

Fahrzeugdaten

Baujahr:	2005
Modell:	996 Turbo S
FIN:	WP0CB29925S675686 FIN kopiert
Karosserie:	Cabriolet
Baureihe:	996
Laufleistung:	17.342 mi
Leistung:	450 PS
Hubraum:	3,6 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Allradantrieb

Kraftstoff:	Benzin
Ausstattung:	ABS, Airbag, Servolenkung
Innenmaterial:	Leder
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Rot
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Zanzibar Red Metallic
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Vereinigte Staaten
Elferspot ID:	6059014