Äußerlich wird man von einem GT-silbernen Exterieur begrüßt, das mit den teilweise in Grau lackierten Felgen einen schönen Kontrast bildet. Dahinter befinden sich rote Bremssättel, die zusammen mit dem charakteristischen Rücklichtbalken schön Farbe in das sonst eher zurückhaltende Äußere bringen. Das Cabrioverdeck ist dunkelbraun und gibt einen Hinweis auf das, was einen erwartet. Öffnet man die Fahrertür, wird man von einem ebenso dunkelbraunen Innenraum mit Leder an praktisch allen Stellen begrüßt. Tritt man über die beleuchteten Stufen und nimmt auf dem Fahrersitz Platz, fällt der Blick sofort auf all die Details, die wie von Zauberhand in die braune Farbe, die Porsche selbst Cocoa nennt, eingenäht sind. Zarte Kontrastnähte treffen auf Aluminiumdetails in der Mittelkonsole, sowohl bei der Handbremse als auch beim PDK-Schalter. Die Memory-Sitze tragen stolz das Porsche-Wappen in den Kopfstützen und sind sowohl beheizt als auch belüftet. Die Details im Innenraum sind zahlreich, aber es ist die Gesamtheit, die sie ausmachen, die diesen 997 in Silber und Braun zu etwas ganz Besonderem macht.
Ein sehr gepflegtes Exemplar mit einer umfangreichen Ausstattungsliste, um es vorsichtig auszudrücken. Schöne Kilometer und eine ebenso schöne Geschichte.