Porsche 997.2 Carrera 4S

Das Fahrzeug im Detail

Dieser erstaunliche C4S hat nur 39.xxx Meilen seit seiner Erstzulassung zurückgelegt, weist einen einwandfreien Carfax-Bericht auf und verfügt über folgende Ausstattung/Werksoptionen (ursprünglicher Listenpreis 127.880 $): Carraraweiß; schwarze Ledersitzbezüge mit Volllederausstattung; Sport Chrono Paket Plus; Carrera S Powerkit; Sportauspuffanlage mit 2 verchromten Doppelendrohren; 19-Zoll-Carrera-Classic-Aluminiumfelgen; Radkappen mit farbigem Wappen; dynamische Kurvenlichter; Bose High-End-Soundpaket; PCM-Navigationsmodul; Bluetooth; PCM-Sprachsteuerung; XM-Radio; universelle Audioschnittstelle; adaptive Vordersitze; mehrstufige beheizbare Vordersitze; farbige Fußmatten vorne und hinten; 3-Speichen-Multifunktionslenkrad mit Lederbezug, neig- und teleskopierbar; Schaltgetriebe.

Die Stärke des 997.2 C4S: Es ist die letzte Version der ikonischen schlanken und „richtig dimensionierten” Silhouette des 911 (mit dem 991 und jetzt dem 992 911 geht dies verloren), ein begleitender Widebody auf einer bereits schlanken Form zusammen mit der ikonischen Rückstrahler-Rückleuchtenleiste, einem vom 997 Turbo abgeleiteten Mehrfachkupplungs-Allradantriebssystem, vergrößerte hintere Bremsscheiben, die durch zwei unter dem Fahrzeugboden angeordnete NACA-Kanäle gekühlt werden, das werkseitig verbaute Porsche Active Suspension Management (PASM) (das die ohnehin schon präzisen Fahreigenschaften noch weiter verbessert) und schließlich die überarbeiteten Innenraumkomponenten und der 9A1-DFI-Sechszylinder-Boxermotor, die beide auch im 991 911 zu finden sind. Der 997.2 C4S ist die ultimative Verbindung von Elementen, die aus einer neuen Generation „entlehnt” wurden, wobei jedoch die alten Ideale, die einen 911 zu einem 911 machen, beibehalten wurden.