Porsche 997.2 GT3 RS 4.0

Das Fahrzeug im Detail

Ich habe den Wagen bei a-workx – der Top-Adresse für Porsche-Performance – technisch auf das nächste Level heben lassen:
• Fahrwerk: Ein speziell abgestimmtes KW / a-workx Gewindefahrwerk sorgt für eine Rückmeldung und Präzision, die weit über den Serienstandard hinausgeht.
• Abgasanlage: Die Akrapovič-Anlage (mit EC-Zulassung) garantiert nicht nur Gewichtsersparnis, sondern lässt den 4.0-Liter-Saugmotor so atmen und klingen, wie er es verdient.
• Bremsen: Die Umrüstung auf die standfeste Original Porsche Stahlbremsanlage war für mich ein bewusster Schritt. Sie bietet die Sicherheit und Standfestigkeit, die man braucht, um den Wagen ohne Kompromisse so zu bewegen, wie er gedacht ist.

Während viele Exemplare primär als statische Objekte verweilen, ist mein RS mechanisch absolut frisch und sofort einsatzbereit:
• Neuwertiges Herz: Der Motor wurde 2017 auf 100% Kulanz durch Porsche ersetzt. Die Laufleistung des Aggregats beträgt seitdem erst ca. 9.000 km.
• Frischer Service (02/2026): Die große Wartung im PZ Ingolstadt habe ich gerade erst mängelfrei abschließen lassen.
• Ehrlicher Zustand: Ein DEKRA-Gutachten mit der Note 2+ liegt vor. Der Wagen trägt die ehrliche Patina eines Autos, das Luftwiderstand gespürt hat, ist aber frisch poliert und technisch makellos.

• Seltenes Schwarz: Mein Fahrzeug ist einer von nur ca. 131 weltweit in dieser Farbe.
• Vollständigkeit: Nahezu alle Originalteile (roter Himmel, Verkleidungen, Handbremshebel etc.) habe ich sicher eingelagert und gebe ich beim Kauf mit.
• Dokumentation: Ein umfangreicher Ordner mit allen Belegen, dem DEKRA-Bericht und dem Porsche-Kulanzschreiben wird übergeben.

Wenn Sie einen RS 4.0 suchen, um die legendärste Fahrmaschine von Porsche in ihrem Zenit zu erleben, dann ist das hier Ihr Auto.

Weitere Infos oder Fotos auf Anfrage.

Das Fahrzeug ist aktuell abgemeldet; ein weltweiter versicherter Versand kann nach vollständiger Bezahlung und gegen Übernahme der anfallenden Kosten gerne organisiert werden.