Exklusivität für Sammler & Geschichte
Dieses besondere Exemplar wurde neu in Norwegen ausgeliefert und hatte seitdem nur zwei sorgfältige Besitzer. Mit einem extrem niedrigen, originalen Kilometerstand und einem makellosen Zustand ist dies ein absoluter „Heiliger Gral“ für den ernsthaften Sammler.
- Lackzustand: 100 % originaler Werkslack.
- Schutz: Das Fahrzeug ist vollständig mit einer hochwertigen Lackschutzfolie (PPF) versehen, wodurch die seltene Farbe „Sport Classic Grey“ in absolut neuwertigem Zustand erhalten geblieben ist.
- Wartung: Pünktlich und ausschließlich von einem offiziellen Porsche-Zentrum gewartet. Die letzte große Wartung wurde erst im Mai 2026 durchgeführt, wodurch sich das Fahrzeug sowohl mechanisch als auch optisch in einem Top-Zustand befindet.
Einzigartige Design- und Exklusivmerkmale
Der Sport Classic zeichnet sich durch eine Reihe einzigartiger Porsche Exclusive-Details aus, die nur bei diesem Modell zu finden sind:
- „Ducktail“-Heckspoiler: Eine direkte Anspielung auf den legendären 2.7 RS.
- Double-Bubble-Dach: Dezente doppelte Wölbung im Dach für eine sportliche und aerodynamische Silhouette.
- Breite „Turbo-Look“-Karosserie: Kombiniert mit Hinterradantrieb und mechanischem Sperrdifferenzial für ein Fahrgefühl der Extraklasse.
- 19-Zoll-Felgen im Fuchs-Design: Glänzend schwarz mit polierten Kanten.
- Powerkit (X51): Der 3,8-Liter-Sechszylinder-Saugmotor leistet 408 PS, gekoppelt an das beliebte 6-Gang-Schaltgetriebe (XCZ Sport Shifter).
- Innenausstattung: Wunderschön verarbeitet in Naturleder Espresso, kombiniert mit gewebten Ledersitzmitten und charakteristischen Schachbrett-Akzenten, ergänzt durch Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) und BOSE® High-End-Audiosystem.
Technische Daten im Überblick:
- Modell: Porsche 911 (997) Sport Classic
- Seriennummer: Nr. X von 250 (1 von 250)
- Motor: 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit X51-Powerkit (408 PS / 300 kW)
- Getriebe: Schaltgetriebe (6 Gänge)
- Außenfarbe: Sport Classic Grey
- Innenausstattung: Vollleder Espresso
- Historie: Neuauslieferung in Norwegen | 2 Vorbesitzer | Lückenlose Porsche-Servicehistorie | Letzte Wartung 05/2026
- Zustand: 100 % Original-Lack | Komplett mit PPF-Folierung
Eine seltene Gelegenheit, Ihrer Sammlung ein absolutes Kronjuwel hinzuzufügen.
Highlights:
- 100 % original
- Vollständige Porsche-Wartungshistorie
- Komplett mit PPF (Lackschutzfolie)
- 1 von 250 gebauten Exemplaren! Sammlerstück!
- Nur 7.100 km
- XCZ – Sportschaltgetriebe
Sonderausstattungen:
- Sport Classic Grau
- Lederausstattung in Espresso
- 619 – Bluetooth-Telefonvorbereitung
- DSC – Sport Classic-Paket
- XCZ – Sport-Schaltmechanismus
- 022 – Zifferblätter in Schwarz
- 030 – PASM-Sportfahrwerk
- 220 – Mechanisches Sperrdifferenzial
- 267 – Automatisch abblendende Außenspiegel
- 342 – Sitzheizung
- 450 – Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
- 480 – Schaltgetriebe
- 573 – Automatische Klimaanlage
- 594 – Alcantara-Dachhimmel
- 603 – Dynamisches Kurvenlicht
- 640 – Sport Chrono-Paket Plus
- 680 – BOSE High-End-Soundsystem
- 693 – CD-/DVD-Wechsler (6 CDs)
- 841 – Dreispeichen-Sportlenkrad in glattem Leder
- 998 – Innenausstattung in Naturleder
- X51 – Carrera S Powerkit
- X97 – Schalthebel aus Aluminium
- XAJ – Seitenschweller in Wagenfarbe
- XAS – SportDesign-Frontspoiler
- XMZ – Mittelkonsole hinten in Leder
- XNG – Instrumententafel-Einfassung aus Leder
- XSB – Sportsitze mit Rückenlehnen aus Leder
- XSH – Sicherheitsgurte in Silber
- XTG – Innere Einstiegsleisten aus Leder
- XTV – Details der Türverkleidungen in Leder
- XUV – Entriegelungshebel für die Rückenlehne der Rücksitzbank aus Leder
- XV1 – Defrosterblende/Entfeuchtungsgitter aus Leder
- XVP – Zierleiste am Armaturenbrett aus Leder
- XVT – Lautsprecherflächen in den Türen und im Fond aus Leder
- XVY – Kleiderhaken an der Rückenlehne des Sitzes aus Leder
- XXG – Transparente Rückleuchten (Clear Tail Lights)
- XXZ – Fußstütze aus Aluminium
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2010 
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