Porsche 997 Carrera S

Das Fahrzeug im Detail

die Ankunft des 997 brachte die grundlegende Designphilosophie des 911 zurück und war die letzte 911-Generation, in der es keine elektronischen Fahrhilfen im Überfluss gab. Die endgültige Verwendung einer hydraulisch unterstützten Lenkung (die die Fahrbedingungen auf erfrischend befriedigende Weise wiedergibt) in Verbindung mit einem Fahrwerk, das die von den Enthusiasten gewünschten Eigenschaften aufweist (wie die immens bevorzugten und sehr offensichtlichen "pendelverhalten", günstige Dimensionierung und ein kürzerer Radstand, um nur einige der gelobten Eigenschaften dieser Generation zu nennen), die in der nachfolgenden 911-Generation nicht mehr so offensichtlich und/oder präsent waren, katapultiert die 6. Generation des 911 in den Status eines zeitgenössischen Klassikers - und das zu Recht. für ein noch anregenderes und beglückenderes Erlebnis sorgt die gesteigerte Fahrdynamik des s, die durch die zusätzlichen Pferdestärken, den lauteren und souveräneren Auspuffton und das serienmäßige PASM-System erreicht wird. Die enge Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug, die durch das gefühlsbetonte 6-Gang-Getriebe entsteht, verstärkt das ohnehin schon überragende Fahrvergnügen, das man vom 997 erwarten kann, noch zusätzlich.