Porsche 997 GT3 RS 4.0

Das Fahrzeug im Detail

Der GT3 RS 4.0 wird von dem legendären, von Mezger entworfenen Motor angetrieben, der die Kurbelwelle des RSR-Rennwagens übernimmt, den Hub vergrößert und die Leistung von 450 PS (im 3,8-Liter-GT3 RS) auf 500 PS steigert, und das bei einer Drehzahl von über 8.000 U/min. Der Wagen ist ausschließlich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt und bietet ein reines, intensives Fahrerlebnis - ein echtes Liebhaberfahrzeug.

Dieser spezielle 997 GT3 RS 4.0 wurde im Oktober 2011 an einen italienischen Sammler ausgeliefert. Porsche bot den RS 4.0 in nur zwei Standardfarben an - Carrera-Weiß und Basaltschwarz -, wobei die Lackierung nach Muster nur wenigen Auserwählten vorbehalten war. Dieses Exemplar ist in Carrera-Weiß lackiert und verfügt über die Originallackierung und das werksseitige Grafikpaket, das das aggressive, aber zielgerichtete Design unterstreicht. Es wurde außerdem mit weißen, farblich abgestimmten Felgen und dem Vorderachs-Lift-System ausgestattet, was die Alltagstauglichkeit deutlich verbessert.

Im Innenraum bieten die schwarz-roten Kohlefaser-Schalensitze außergewöhnlichen Seitenhalt, wobei sowohl die serienmäßigen Dreipunkt-Sicherheitsgurte als auch die Renngurte am werkseitig installierten hinteren Halbkäfig befestigt sind. Ein Satz Aluminium-Rennpedale verbessert das Herunterschalten von der Ferse bis zur Spitze, während die Mittelkonsole ein Navigationssystem und Klimaregler beherbergt und so die Funktionalität mit der Rennstreckenausrichtung des RS verbindet.