Porsche 997 GT3 RS 4.0

INNENRAUM
Der Innenraum ist der Cup-Variante mit Überrollkäfig mehr als ähnlich, bietet aber alle modernen Alltagsaspekte. Die großzügige Verwendung von schwarzem Leder wird durch rote Alcantara-Einsätze auf den Sitzen, Armlehnen und Gurten sowie im oberen Totpunkt des Lenkrads und des Schaltknaufs aufgelockert, was den Innenraum spektakulär und farblich passend zum Exterieur gestaltet. Mit minimaler Laufleistung präsentiert sich der Innenraum durchweg schön.
Die umfangreiche Ausstattungsliste umfasst karbonbeschichtete Schalensitze, erweitertes genähtes Leder auf dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen sowie Alcantara auf dem unteren Armaturenbrett. Front Lift und PCM bieten mehr Alltagstauglichkeit,
Die Fahrposition ist absolut perfekt, und die karbonbeschichteten Schalensitze verbinden ein hohes Maß an Komfort mit einer hervorragenden Straßenlage.

MOTOR UND GETRIEBE
Es gibt keinen Zweifel - der 4-Liter-Motor des GT3 RS ist absolut brutal. Er bietet eine atemberaubende Leistung und in Kombination mit dem manuellen Sechsgang-Sportgetriebe eines der analogsten und einnehmendsten Fahrerlebnisse, die es auf der Straße gibt.
Er erwacht mit einem bedrohlichen Knurren zum Leben, mit dem vertrauten Rattern und Klappern des Schwungrads des GT3 RS, das seinem RSR-Stallgefährten akustisch sehr ähnlich ist.

RÄDER, REIFEN UND BREMSEN
Der GT3 RS ist mit den charakteristischen 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Zehnspeichen-Design ausgestattet und befindet sich in einem perfekten Zustand. Die Räder sind vorne und hinten mit Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen bespannt.
Die großen Porsche Ceramic Composite-Bremsen sind in perfektem Zustand und bieten eine unvergleichliche Bremsleistung ohne Fading, selbst unter den härtesten Bedingungen.