Porsche 997 Turbo

Das Fahrzeug im Detail

Der 997.1 Turbo ist wohl der beste 911 Turbo, der je gebaut wurde.

Porsche hat den legendären Mezger-Motor mit Turboladern mit variabler Turbinengeometrie (VGT) ausgestattet. Das Ergebnis ist ein Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor, der das Turboloch fast vollständig beseitigt und gleichzeitig enorme Leistung liefert. Der 3,6-Liter-Motor leistet 480 PS bei nahezu konstantem Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h. In Kombination mit dem Handschalter ist dies einer der fesselndsten und analogsten Turbos, nach denen sich Enthusiasten derzeit sehnen.

Dieser spezielle 997 Turbo ist außergewöhnlich ausgestattet. PCCB-Keramikbremsen sorgen für enorme Bremskraft, mit charismatischen gelben Bremssätteln hinter den 19-Zoll-Turbo-Rädern. Der Innenraum ist durchgehend mit Vollcarbon-Verkleidungen ausgestattet: Carbon-Schaltknauf, Carbon-Handbremse, Carbon-Mittelkonsole, Carbon-Armaturenbrettverkleidung. Dies schafft ein wirklich besonderes Kabinengefühl, eine sehr sportliche Konfiguration. Zahlreiche Porsche Exclusive-Optionen runden die Ausstattung ab: Short-Shifter-Kit, lederbezogene PCM-Bedienelemente, Porsche-Embleme in den Kopfstützen, 3-Speichen-Sportlenkrad und vieles mehr.

Das Fahrzeug wurde 2008 in Frankreich neu ausgeliefert und stets sorgfältig gepflegt. Es wird mit den Originalpapieren und einem vollständig abgestempelten Serviceheft geliefert. Vor dem Verkauf wurde gerade eine umfassende Inspektion durchgeführt und neue Michelin PS4-Reifen montiert. Das Fahrzeug verfügt größtenteils noch über die Original-Lackierung und weist einen sauberen PIWIS-Bericht auf, in dem Zündungen nur in den Bereichen 1–3 verzeichnet sind, was zeigt, dass es stets unter sorgfältiger Pflege stand.