Porsche RUF BTR
Highlights
- Behält seine ursprünglichen, von Porsche bestellten Farben bei: dezentes, nichtmetallisches Dunkelblau in Kombination mit blauem Leder der Code-Bezeichnung „99“ im Innenraum
- 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Doppelzündung und Turbolader, der damals auf dem Prüfstand eine Leistung von über 625 horsepower und ein Drehmoment von 595 lb-ft erbrachte
- Die Quail-Auktion 2026
1985 Porsche 911 RUF BTR III
Typ 930 für den Rest der Welt, aufgerüstet auf die außergewöhnlich leistungsstarke und seltene BTR-III-Spezifikation und darüber hinaus. – Ausgestattet mit zahlreichen CTR-Yellowbird-Teilen, darunter Front- und Heckstoßfänger, Speedline-Denloc-Räder und Hochleistungsbremsen. – 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Doppelzündung und Turbolader, der damals auf dem Prüfstand mehr als 625 horsepower und 595 lb-ft Drehmoment leistete. – Ausgestattet mit dem berühmten und äußerst seltenen Sechsgang-Schaltgetriebe von RUF, das mit einem Quaife-Differenzial ausgestattet ist. – Behält seine originalen, von Porsche bestellten Farben bei: dezentes, nichtmetallisches Dunkelblau in Kombination mit einer blau-lederfarbenen Innenausstattung im Code „99“. – Wird mit einer außergewöhnlichen Historie angeboten, die jahrelange RUF-Pfaffenhausen-Upgrades und zusätzliche Wartungsarbeiten dokumentiert. – Ein faszinierender Einblick in den personalisierten Service, den Alois Ruf und sein Unternehmen in den späten 1980er- und 1990er-Jahren anboten.
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1986 
