Porsche RUF BTR
Points forts
- Il conserve ses couleurs d'origine commandées par Porsche : un bleu foncé non métallisé subtil, associé à un intérieur en cuir bleu (code « 99 ») conforme à l'échantillon
- Moteur six cylindres à plat turbocompressé de 3,4 litres à double bougie, dont la puissance a été mesurée à l'époque à plus de 625 chevaux et dont le couple a été mesuré à 595 lb-ft
- La vente aux enchères The Quail 2026
Porsche 911 RUF BTR III de 1985
Modèle Type 930 destiné au reste du monde, mis à niveau selon la spécification BTR III, exceptionnellement puissante et rare, et au-delà. – Équipée de nombreuses pièces CTR Yellowbird, notamment les pare-chocs avant et arrière, des jantes Speedline Denloc et des freins haute performance. – Moteur six cylindres à plat turbocompressé de 3,4 litres à double bougie, testé au banc d’essai à l’époque pour produire plus de 625 chevaux et 595 lb-ft de couple. – Équipé de la célèbre et ultra-rare boîte de vitesses manuelle à six rapports de RUF, dotée d’un différentiel Quaife. – Conserve ses couleurs d’origine commandées par Porsche : un bleu foncé non métallisé subtil, associé à un intérieur en cuir bleu « code 99 » sur mesure. – Livré avec un dossier historique exceptionnel retraçant les années de mises à niveau effectuées par RUF Pfaffenhausen ainsi que les entretiens supplémentaires. – Un aperçu fascinant du service personnalisé proposé par Alois Ruf et son entreprise à la fin des années 1980 et dans les années 1990.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)
1986 
